第一百六十二章第八师团要袭击封天
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日本关东军第八师团,化整为零,秘密潜入热河山区。【愛↑去△小↓說△網w qu 】
热河山区雨渐歇雨渐歇地形复杂,人口稀薄,这里居住着汉族和满族人。
既然是秘密潜入,就不能被人发现。
但是,总会有意外情况发生。
关东军第八师团是日军的一个甲等师团,即便是除去炮兵,也是足有两万多人的军队。
这么庞大的军队,即便是分散开,按中队、大队的编制进入热河,也不可能不被当地居民所发觉。
而日本关东军司令部在制定作战计划的时候,早已经考虑到了会出现这种情况。
一个字,那就是“杀”。
关东军才不管什么人发现了他们,凡是遇到的人,统统杀掉,避免暴露自己的行踪。
关东军第八师团在热河山区行进的过程中,究竟杀了多少当地的居民,这已经是外人无法知道的事情。
日本军队采取的这种方式,确实减少了被北地义勇军发掘的可能性。
日本人不傻,他们当然会考虑各种不利因素。
什么最重要,当然是击杀封天才是最大的事情。
日本关东军第八师团的潜入,行踪的确很隐秘,从开始到现在的一段时间离,的确很顺利,认为没有暴露自己的行踪。
的确,北地义勇军布置在热河的军队,实在是太少了,两三个守备团,放在如此广阔的山区,根本就跟没有军队差不多。
尼玛,简直是作死的节奏啊!
日本关东军司令官武藤信义大将决心要杀死封天,甚至不惜冒着违抗军令的后果,可见他们对封天是多么的仇恨。
是啊,已经有四个甲等师团葬送在封天手里,按照日本人睚眦必报的德行,他们能算完吗?
日本是一个岛国,也就是所谓的小国寡民,心理可不想中国人那样大度,说几句好话不了了之。
看看后世,一旦关系缓和,立刻就有一衣带水的话冒出来了。
至于抗战时期死了多少人,都被放在了脑后。
关东军第八师团在前进,深入到了热河山区的内部。
严重的是,竟然无人知道。
第八师团的队伍以便深入热河山区,在行进的过程中,按照计划不断地集中。
数个中队的队伍,渐渐地回合,变成了一个大队的军队。
而后,数个大队汇合成为一个联队,向着目的地前进。
而此时,那个即将被袭击的目标,封天,还在承德避暑山庄,抱着他的美人儿,想要过一过荒地、妃子的瘾。
是啊,那是皇帝的待遇,作为一般人,谁不梦寐以求啊。
实现做皇帝的梦虽然好,与美人儿在皇帝寝宫的龙床上大洞洞,也是很惬意的事情。
但是,小命还要不要了啊?
不要告诉我,过把瘾就死,这样是不是太荒唐了呀?
要想死,两三个美女是不是太少了,怎么着也要弄一大群美女一起祸祸,来个群魔乱舞。
不过,好像封天在临走时,也对北地义勇军的军队做了具体安排,战备还是不会放松的。
的确,现在的北地也在调整军事布局。
当然,按照老规矩,这一切都在秘密中进行着,绝不会大张旗鼓地搞。
北地抗日义勇军航空兵有三个航空团的架构,虽然暂时还没有满编,也差不了多少了。
北地抗日义勇军大撤离抵达北地之后,航空兵安顿下来,有了足够的训练时间,这段时间航空兵部队也在积极扩编,争取早日完成整个编制。
但是,航空兵可不是步兵,从一名普通人到架机飞上蓝天也不是一件简单的事情,航空兵部队扩张的速度,要比步兵慢得多。
封天命令航空兵,今年必须完成每个团的编制任务,飞行员不足,慢慢想办法培养。
所以,在这半年多时间里,航空兵部队为了扩编一事,三个航空团一片繁忙。
封天说是慢慢培养,空军那些指挥官的心情急迫,这玩意能慢下来吗?
冯庸大学所培养的学员,根本无法满足空军的需求,而北地抗日义勇军辖区内的军事学院还在筹建阶段,现在根本指望不上。
航空兵的扩编,全指望冯庸大学这点学员,甚至,冯庸大学里的学员没有毕业,航空学员们都被部队抽调走了。
用航空兵指挥陈海华的话说:“没毕业不要紧,剩下的内容,那就在军队里现学现卖吧,老兵带新兵,只要能打仗就行。”
所以,这半年时间,北地抗日义勇军航空兵都是老飞行员带着新飞行员,在天上展开飞行训练,一边讲课一边训练,几乎所有的老飞行员都非常辛苦。
这种简单粗暴的方式,肯定会出问题的,短短的半年的时间里,已经有二架飞机失事。
即便这样,也没有影响空军发展的步伐,战争阶段,有些事情是不讲道理的。
封天的玉龙集团下属的玉龙航空制造,刚成立不久,双翼飞机可以制造,那玩意儿在封天眼里是低级货。单翼飞机还在研制中,第一种类型战斗机,是以二战德国bf109战斗机为背景设计。
但是,单翼飞机的样机恐怕还早,到明年下半年或者更晚才能看到。
封天只是画了一个单翼飞机的草图,航空专家库尔特谭克直摇头:“这不可能,为什么是单翼而不是双翼,这不安全。”库尔特谭克的汉语水平进步很快,差不多可以用简单当年汉语交流了。
在欧洲,由于受1912年一份“单翼飞机不安全”的研究报告的影响,还有相当一部份航空界人士对单翼飞机持否定态度,库尔特谭克有这种顾虑可以理解。
而且,当年梅塞施密特设计bf-109时,用到了许多在当时最新最先进、或者说最前卫的技术,包括下单翼,全金属蒙皮,窄机身,可回收起落架,封闭式座舱等等。
这些技术虽然已经分别在别的机型上得到了验证,但从未被集中起来运用过,结合使用的后果并非一加一等于二那么简单。
毫无疑问的,这将冒着极大的风险,更确切的说,是孤注一掷。
谁能想到,当梅塞施密特设计的bf-109问世的时候,根本就是一种没人要的战斗机。
封天耐心地解释,说:“人类科技总是在进步,新飞机的面世总要有所突破,战争时期,谁拥有更先进的武器,谁就可能是最后的胜利者。所以,我方必须走在航空事业的前列,不突破就无法达到目的。”
封天的构想,最重要的是它采用了两项全新设计:一是无支撑下单翼,二是可收放起落架,这与当时新型战斗机的设计趋势是吻合的。
封天没有足够的专业知识,也不可能参与设计。
但是,他能够提供思路,至于技术方面,则交给库尔特谭克以及他的学生们。
而且,他的思路还是走捷径,甩开这种飞机前期的不足,直接采用bf109g系列。
特点是采取了大马力的发动机、最新型的冷却器,以及更轻巧的机身。
这种先进的飞机,性能上如果再配备上大口径强大的火力,在亚洲战场绝对是空中霸王。
封天先制造bf109g系列飞机,无疑是根据现实需要所决定的。
首先,要保证飞机性能优于现有的世界水平,再者,就是为了航空事业打基础,堆积足够的技术储备,不可能一上来就是喷气式战斗机。
科技技术需要积累,科技人才需要培养,一切都要一步步稳妥地向前推进。
即便是这种bf109g系列飞机上天,也可以保证,至少在1940年左右,会保持其先进性,有绝对的把握,压制住日军的空中力量。
二次世界大战中,约有一半左右的bf-109型战斗机参加了1941年6月22日对苏联的战争。在北非前线也表现出比p40“战斧”和“飓风”式战斗机更优越。
bf-109战斗机是二战中生产数量最大的战斗机,型号最多的战斗机。
从1935年试飞到1967年正式退役,它成功的证明自己可以胜任所有可能的使命,不管是截击,支援,夜间战斗,或是侦察,护航,地面攻击,bf-109是二战德国空军的支柱,完全可以用著名二字形容。
库尔特谭克不得不佩服眼前这位最高领导人,他不是航空专家却是比航空专家还有见识,思路匪夷所思。
库尔特谭克不怕挑战,封天的思路无疑节省了大量的时间和精力,直接将飞机设计跨入解决实际问题的阶段。
以库尔特谭克的能力以及北方工业发展的现状,制造这种飞机并不困难。
封天准备把这款研制中的单翼飞机,命名为雏鹰。
新飞机需要时间,航空兵暂时还指望不上,还要依靠原来的战斗机。
好在这些战斗机,尽管是双翼飞机,目前来看也算先进,至少比日本人的飞机要先进一些的。
目前,北地抗日义勇军航空兵仅有的三个团,在整个辖区内一字排开。
第一团高志航部,布置在赤峰一线,担任东部战区的防御作战。
第二团辛景波部则布置在张北的北面,担任中部以南空域的作战任务。
第三团张世刚部则布置在乌兰察布,任务是支援中部,防范西部突发意外战争。
从布置上看,第一团高志航无疑是作战主力部队,布置在东线战场,以应对日本关东军的空中威胁。
而中部的第二团,辛静波所部可以左右支援,根据战况决定这个团的作战方略。也可以作为高志航的部队后撤需要,应对日军对北地抗日义勇军的大举进犯。
第三团的位置,是纵深地带,除了应对突发事件之外,也是北地抗日义勇军的大后方。一旦战火燃烧到了这里,也说明形势极其恶劣,北地抗日义勇军到了生死存亡的时刻。
这三个团的航空兵虽然还没有满员,数量上也差不了多少了,差的只是实战而已。
这并不妨碍他们正常的训练,北部大草原上,每天都会看到飞机在天空中飞行。
此时,这三个团都憋足了劲,上到个团长,下到每一位航空兵,都在疯狂滴训练,尤其是培养新飞行员,那是全力以赴。
怨不得他们疯狂,北地的大扩军,步兵已经扩充到了师一级,唯独航空兵原地踏步走。
但是,封天有话在先,北地抗日义勇军不缺乏战机,就缺少合格的飞行员。航空兵的编制不封顶,有多少兵员,那就扩编到何种规模。
这是多么大的诱惑啊,这三位团长能不拼命吗?
答案是显而易见的,航空兵全力以赴培养新飞行员。
功夫不负有心人,眼看着航空兵就要达到了第一步目标,实现团编制满员。
这仅仅是初步成果,更重要的任务还在后面,航空兵要尽量提前实现三个师的作战编制。
革命尚未成功,同志还需努力。
北地航空兵的建设才刚刚起步,离他们的目标还很遥远,他们必须付出更多的努力。
八月十日,北地抗日义勇军参谋部突然下达了最新作战任务:“命令北地抗日义勇军航空兵,立刻停止所有的军事训练科目,军队进入一级战斗准备。各团抽调二个航空大队,秘密进驻赤峰基地,执行最新作战任务。”
航空兵指挥陈海华以及三个团长,高志航、辛静波以及张世刚紧急启程,参加北地抗日义勇军参谋部的紧急会议,并深刻领会作战意图。
接下来的时间里,就需要航空兵参谋部制定自己的作战计划,以及与步兵军中协调作战的具体方略。
在这一次即将到来的战役中,北地抗日义勇军有足够的时间调动和部署军队。
在广袤的北方,平日里基本上看不到军队,一般的人也不可能了解到军队的部署。
封天的狡猾之处,在于他非常喜欢隐藏实力。更为重要的是,封天的战术大异常人,灰常的诡异,从这方面而言,日本军队对此教训深刻。
而与日军交战的过程中,封天又特别注重以绝对优势兵力打击敌人。
北地抗日义勇军整个的军事调动,都在神不知鬼不觉之间完成了,相关军种在短时间之内,都迅速而秘密地进入临战状态。(未完待续。)手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。
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这么庞大的军队,即便是分散开,按中队、大队的编制进入热河,也不可能不被当地居民所发觉。
而日本关东军司令部在制定作战计划的时候,早已经考虑到了会出现这种情况。
一个字,那就是“杀”。
关东军才不管什么人发现了他们,凡是遇到的人,统统杀掉,避免暴露自己的行踪。
关东军第八师团在热河山区行进的过程中,究竟杀了多少当地的居民,这已经是外人无法知道的事情。
日本军队采取的这种方式,确实减少了被北地义勇军发掘的可能性。
日本人不傻,他们当然会考虑各种不利因素。
什么最重要,当然是击杀封天才是最大的事情。
日本关东军第八师团的潜入,行踪的确很隐秘,从开始到现在的一段时间离,的确很顺利,认为没有暴露自己的行踪。
的确,北地义勇军布置在热河的军队,实在是太少了,两三个守备团,放在如此广阔的山区,根本就跟没有军队差不多。
尼玛,简直是作死的节奏啊!
日本关东军司令官武藤信义大将决心要杀死封天,甚至不惜冒着违抗军令的后果,可见他们对封天是多么的仇恨。
是啊,已经有四个甲等师团葬送在封天手里,按照日本人睚眦必报的德行,他们能算完吗?
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关东军第八师团在前进,深入到了热河山区的内部。
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第八师团的队伍以便深入热河山区,在行进的过程中,按照计划不断地集中。
数个中队的队伍,渐渐地回合,变成了一个大队的军队。
而后,数个大队汇合成为一个联队,向着目的地前进。
而此时,那个即将被袭击的目标,封天,还在承德避暑山庄,抱着他的美人儿,想要过一过荒地、妃子的瘾。
是啊,那是皇帝的待遇,作为一般人,谁不梦寐以求啊。
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的确,现在的北地也在调整军事布局。
当然,按照老规矩,这一切都在秘密中进行着,绝不会大张旗鼓地搞。
北地抗日义勇军航空兵有三个航空团的架构,虽然暂时还没有满编,也差不了多少了。
北地抗日义勇军大撤离抵达北地之后,航空兵安顿下来,有了足够的训练时间,这段时间航空兵部队也在积极扩编,争取早日完成整个编制。
但是,航空兵可不是步兵,从一名普通人到架机飞上蓝天也不是一件简单的事情,航空兵部队扩张的速度,要比步兵慢得多。
封天命令航空兵,今年必须完成每个团的编制任务,飞行员不足,慢慢想办法培养。
所以,在这半年多时间里,航空兵部队为了扩编一事,三个航空团一片繁忙。
封天说是慢慢培养,空军那些指挥官的心情急迫,这玩意能慢下来吗?
冯庸大学所培养的学员,根本无法满足空军的需求,而北地抗日义勇军辖区内的军事学院还在筹建阶段,现在根本指望不上。
航空兵的扩编,全指望冯庸大学这点学员,甚至,冯庸大学里的学员没有毕业,航空学员们都被部队抽调走了。
用航空兵指挥陈海华的话说:“没毕业不要紧,剩下的内容,那就在军队里现学现卖吧,老兵带新兵,只要能打仗就行。”
所以,这半年时间,北地抗日义勇军航空兵都是老飞行员带着新飞行员,在天上展开飞行训练,一边讲课一边训练,几乎所有的老飞行员都非常辛苦。
这种简单粗暴的方式,肯定会出问题的,短短的半年的时间里,已经有二架飞机失事。
即便这样,也没有影响空军发展的步伐,战争阶段,有些事情是不讲道理的。
封天的玉龙集团下属的玉龙航空制造,刚成立不久,双翼飞机可以制造,那玩意儿在封天眼里是低级货。单翼飞机还在研制中,第一种类型战斗机,是以二战德国bf109战斗机为背景设计。
但是,单翼飞机的样机恐怕还早,到明年下半年或者更晚才能看到。
封天只是画了一个单翼飞机的草图,航空专家库尔特谭克直摇头:“这不可能,为什么是单翼而不是双翼,这不安全。”库尔特谭克的汉语水平进步很快,差不多可以用简单当年汉语交流了。
在欧洲,由于受1912年一份“单翼飞机不安全”的研究报告的影响,还有相当一部份航空界人士对单翼飞机持否定态度,库尔特谭克有这种顾虑可以理解。
而且,当年梅塞施密特设计bf-109时,用到了许多在当时最新最先进、或者说最前卫的技术,包括下单翼,全金属蒙皮,窄机身,可回收起落架,封闭式座舱等等。
这些技术虽然已经分别在别的机型上得到了验证,但从未被集中起来运用过,结合使用的后果并非一加一等于二那么简单。
毫无疑问的,这将冒着极大的风险,更确切的说,是孤注一掷。
谁能想到,当梅塞施密特设计的bf-109问世的时候,根本就是一种没人要的战斗机。
封天耐心地解释,说:“人类科技总是在进步,新飞机的面世总要有所突破,战争时期,谁拥有更先进的武器,谁就可能是最后的胜利者。所以,我方必须走在航空事业的前列,不突破就无法达到目的。”
封天的构想,最重要的是它采用了两项全新设计:一是无支撑下单翼,二是可收放起落架,这与当时新型战斗机的设计趋势是吻合的。
封天没有足够的专业知识,也不可能参与设计。
但是,他能够提供思路,至于技术方面,则交给库尔特谭克以及他的学生们。
而且,他的思路还是走捷径,甩开这种飞机前期的不足,直接采用bf109g系列。
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封天先制造bf109g系列飞机,无疑是根据现实需要所决定的。
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科技技术需要积累,科技人才需要培养,一切都要一步步稳妥地向前推进。
即便是这种bf109g系列飞机上天,也可以保证,至少在1940年左右,会保持其先进性,有绝对的把握,压制住日军的空中力量。
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从1935年试飞到1967年正式退役,它成功的证明自己可以胜任所有可能的使命,不管是截击,支援,夜间战斗,或是侦察,护航,地面攻击,bf-109是二战德国空军的支柱,完全可以用著名二字形容。
库尔特谭克不得不佩服眼前这位最高领导人,他不是航空专家却是比航空专家还有见识,思路匪夷所思。
库尔特谭克不怕挑战,封天的思路无疑节省了大量的时间和精力,直接将飞机设计跨入解决实际问题的阶段。
以库尔特谭克的能力以及北方工业发展的现状,制造这种飞机并不困难。
封天准备把这款研制中的单翼飞机,命名为雏鹰。
新飞机需要时间,航空兵暂时还指望不上,还要依靠原来的战斗机。
好在这些战斗机,尽管是双翼飞机,目前来看也算先进,至少比日本人的飞机要先进一些的。
目前,北地抗日义勇军航空兵仅有的三个团,在整个辖区内一字排开。
第一团高志航部,布置在赤峰一线,担任东部战区的防御作战。
第二团辛景波部则布置在张北的北面,担任中部以南空域的作战任务。
第三团张世刚部则布置在乌兰察布,任务是支援中部,防范西部突发意外战争。
从布置上看,第一团高志航无疑是作战主力部队,布置在东线战场,以应对日本关东军的空中威胁。
而中部的第二团,辛静波所部可以左右支援,根据战况决定这个团的作战方略。也可以作为高志航的部队后撤需要,应对日军对北地抗日义勇军的大举进犯。
第三团的位置,是纵深地带,除了应对突发事件之外,也是北地抗日义勇军的大后方。一旦战火燃烧到了这里,也说明形势极其恶劣,北地抗日义勇军到了生死存亡的时刻。
这三个团的航空兵虽然还没有满员,数量上也差不了多少了,差的只是实战而已。
这并不妨碍他们正常的训练,北部大草原上,每天都会看到飞机在天空中飞行。
此时,这三个团都憋足了劲,上到个团长,下到每一位航空兵,都在疯狂滴训练,尤其是培养新飞行员,那是全力以赴。
怨不得他们疯狂,北地的大扩军,步兵已经扩充到了师一级,唯独航空兵原地踏步走。
但是,封天有话在先,北地抗日义勇军不缺乏战机,就缺少合格的飞行员。航空兵的编制不封顶,有多少兵员,那就扩编到何种规模。
这是多么大的诱惑啊,这三位团长能不拼命吗?
答案是显而易见的,航空兵全力以赴培养新飞行员。
功夫不负有心人,眼看着航空兵就要达到了第一步目标,实现团编制满员。
这仅仅是初步成果,更重要的任务还在后面,航空兵要尽量提前实现三个师的作战编制。
革命尚未成功,同志还需努力。
北地航空兵的建设才刚刚起步,离他们的目标还很遥远,他们必须付出更多的努力。
八月十日,北地抗日义勇军参谋部突然下达了最新作战任务:“命令北地抗日义勇军航空兵,立刻停止所有的军事训练科目,军队进入一级战斗准备。各团抽调二个航空大队,秘密进驻赤峰基地,执行最新作战任务。”
航空兵指挥陈海华以及三个团长,高志航、辛静波以及张世刚紧急启程,参加北地抗日义勇军参谋部的紧急会议,并深刻领会作战意图。
接下来的时间里,就需要航空兵参谋部制定自己的作战计划,以及与步兵军中协调作战的具体方略。
在这一次即将到来的战役中,北地抗日义勇军有足够的时间调动和部署军队。
在广袤的北方,平日里基本上看不到军队,一般的人也不可能了解到军队的部署。
封天的狡猾之处,在于他非常喜欢隐藏实力。更为重要的是,封天的战术大异常人,灰常的诡异,从这方面而言,日本军队对此教训深刻。
而与日军交战的过程中,封天又特别注重以绝对优势兵力打击敌人。
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