第90章 想打奥迪的主意（三）
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这些都会因为叶开的意外介入，而让奥迪公司将来的发展处于未知的状态，长期处于这样的状态，会加重、甚至拖累大众公司的发展，很有可能会让大众公司重蹈奔驰的旧路。
而断了技术来源，研发能力又不强的奥迪公司，会让大众公司的董事会，在吸收了奥迪的技术之后，会重新考虑奥迪公司将来的路。那么，在这个时候，如果有本土的人，为了家族的梦想而提出收购的请求，那么有很大可能性会同意再次抛售子公司，而叶开赌的就是这个可能性！
“大众属于国企又怎么样呢？”叶开毫不在意地说道。“我又不收购大众，只是收购他旗下的子公司而已。况且，我收购奥迪公司，也是也为了我们新公司在推出新车之前，遮人耳目而已。”
“为什么这么说呢？”凯罗好奇地问道。“我们成立新公司，会给当地带来税收，解决当地人的就业问题，我看不出有什么需要遮掩的地方？”
“宝沃集团当年是怎么倒闭的，我想你应该很清楚吧？”叶开沉默了片刻，看着凯罗沉声说道。“当年的宝沃集团难道没有给当地带来税收，解决当地人的就业问题吗？你们当时占据了60%的出口份额，断了人家多少的财路？你以为你们的敌人只有宝马吗？大众、奔驰都应该是你们的敌人，只是没有浮出水面，让你们察觉而已。”
“你想这么多敌人，会让你们重新树立起这个曾经无比辉煌的品牌吗？答案只有一个，那就是永远不会，除非这个品牌的影响力消失在人们的记忆中。所以，在没有确定新公司的新车型之前，新公司不会挂牌吸引大家的注意力。”
“那么在这之前，我们只有通过收购现成的汽车整车制造厂，来麻痹大家的意识，让大家都以为你们宝沃家族已经放弃了家族的品牌。而这个整车制造厂我选择了奥迪。你放心，这家公司我是独资收购的，只是让你们帮我出面而已。”
叶开选择奥迪公司有他的理由的，首先，奥迪的奥内卡苏姆工厂是德国最古老的汽车工厂之一，创始于1873年，前身是多瑙河畔的里德林根的一家针织厂，1880年迁到内卡苏姆，最初生产自行车和摩托车，是德国第一家摩托车厂家。1906年，内卡苏姆工厂开始生产nsu品牌汽车。内卡苏姆工厂已经成为奥迪最重要的工厂之一，主要负责生产奥迪a5/s5、a6/s6、a7/s7、a8/s8/a8l等高端车型，拥有极致运动性能的rs系列车型和r8/r8spyder系列车型则由同样位于内卡苏姆工厂的quattro股份有限公司负责生产。【愛↑去△小↓說△網w qu 】
内卡苏姆市位于德国东南部的巴登-符腾堡州（baden-wurttemberg），其名字源于流经该市的内卡河和苏姆河，城市人口约66万，工作岗位接近4万个，约2万人在这个以汽车为重要产业的地区工作。奥迪内卡苏姆工厂是德国繁荣的“海尔布隆-法兰克尼亚”经济区内最大的公司，工厂占地面积约100万平方米。前世的内卡苏姆工厂员工总数达到破纪录的15，163人。
内卡苏姆的专家们从1984年开始就不断研发高性能汽油发动机，从v8发动机到v10发动机，从普通的fsi燃油直喷发动机到tfsi增压燃油直喷发动机，从激情澎湃的赛车场到展现极致动感的超级跑车，奥迪发动机团队赢得了无数掌声。
尤其是成立于1989年的奥迪赛车发动机研发部，这个团队已经为奥迪赢得过数百个国内国际锦标赛。值得一提的是，奥迪已经成为勒芒24小时耐力赛的常胜将军——2000年到2002年的奥迪r8，2006年到2008年的奥迪r10，2009年奥迪r15tdi和2011年奥迪r18tdi，2012年和2013年的奥迪r18e-tron??quattro都是当年的冠军。
而且，奥迪从1994年开始就在创新的轻量化设计方面积累了丰富的专业经验。在内卡苏姆轻量化设计中心内共有196名员工，他们已经获得三位数的各项专利和数不胜数的国际大奖，这些成就又成为奥迪空间框架结构（asf）轻量化车身概念的基础和创新源泉。
奥迪轻量化之父——轻量化设计中心总监海因里希?蒂姆表示：“奥迪之所以能在轻量化领域取得别人无法企及的成就，是因为我们从一开始就占据了领先地位。在1994年推出第一款采用奥迪空间框架结构（asf）的奥迪a8（d2）时，整个汽车界都震惊了，这种轻量化车身为汽车的运动性能和设计方面提供了巨大的空间。而大家看不到的是此前我们在幕后长达十余年、历经无数次的秘密实验。”
再加上前世奥迪公司独特的电子安全技术，完全可以看出奥迪背后的团队的杰出是无可置疑的。而且，前世的奥迪成功，以现在的叶开眼光来看，无论他的技术是否来源于宝沃集团，至少他们在很好地吸收了收购来的技术，并将之发扬光大了，这就是这个团队的可贵之处。
而这样的工厂和团队才是叶开所看中的，奥迪这个牌子反而是次要的，因为一家公司成功的因素最重要的就是人，包括管理人、设计研发人、销售人以及技术工人。
“好的，老板，我知道了。”明白了叶开的苦心之后，凯罗感动得说道。“无论我大哥同不同意你的条件，我都发誓会为公司服务终身。”
“我想你的选择会是明智的。”叶开站起身来，和凯罗握了握手道。“你尽快将我的意见和你大哥沟通，但是注意保密。如果你大哥同意了，我会让我的律师团队尽快赶往西德的。”
凯罗站起身来，和叶开握了握手，以为这次会谈已经结束了，松开手正准备离开，不想叶开伸出手并没有收回，而是顺势示意道：“凯罗，你请坐，我还有一些话，想要单独对你说，然后我们和其它几个部门的人，一起再开个短会。”手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
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这些都会因为叶开的意外介入，而让奥迪公司将来的发展处于未知的状态，长期处于这样的状态，会加重、甚至拖累大众公司的发展，很有可能会让大众公司重蹈奔驰的旧路。
而断了技术来源，研发能力又不强的奥迪公司，会让大众公司的董事会，在吸收了奥迪的技术之后，会重新考虑奥迪公司将来的路。那么，在这个时候，如果有本土的人，为了家族的梦想而提出收购的请求，那么有很大可能性会同意再次抛售子公司，而叶开赌的就是这个可能性！
“大众属于国企又怎么样呢？”叶开毫不在意地说道。“我又不收购大众，只是收购他旗下的子公司而已。况且，我收购奥迪公司，也是也为了我们新公司在推出新车之前，遮人耳目而已。”
“为什么这么说呢？”凯罗好奇地问道。“我们成立新公司，会给当地带来税收，解决当地人的就业问题，我看不出有什么需要遮掩的地方？”
“宝沃集团当年是怎么倒闭的，我想你应该很清楚吧？”叶开沉默了片刻，看着凯罗沉声说道。“当年的宝沃集团难道没有给当地带来税收，解决当地人的就业问题吗？你们当时占据了60%的出口份额，断了人家多少的财路？你以为你们的敌人只有宝马吗？大众、奔驰都应该是你们的敌人，只是没有浮出水面，让你们察觉而已。”
“你想这么多敌人，会让你们重新树立起这个曾经无比辉煌的品牌吗？答案只有一个，那就是永远不会，除非这个品牌的影响力消失在人们的记忆中。所以，在没有确定新公司的新车型之前，新公司不会挂牌吸引大家的注意力。”
“那么在这之前，我们只有通过收购现成的汽车整车制造厂，来麻痹大家的意识，让大家都以为你们宝沃家族已经放弃了家族的品牌。而这个整车制造厂我选择了奥迪。你放心，这家公司我是独资收购的，只是让你们帮我出面而已。”
叶开选择奥迪公司有他的理由的，首先，奥迪的奥内卡苏姆工厂是德国最古老的汽车工厂之一，创始于1873年，前身是多瑙河畔的里德林根的一家针织厂，1880年迁到内卡苏姆，最初生产自行车和摩托车，是德国第一家摩托车厂家。1906年，内卡苏姆工厂开始生产nsu品牌汽车。内卡苏姆工厂已经成为奥迪最重要的工厂之一，主要负责生产奥迪a5/s5、a6/s6、a7/s7、a8/s8/a8l等高端车型，拥有极致运动性能的rs系列车型和r8/r8spyder系列车型则由同样位于内卡苏姆工厂的quattro股份有限公司负责生产。【愛↑去△小↓說△網w qu 】
内卡苏姆市位于德国东南部的巴登-符腾堡州（baden-wurttemberg），其名字源于流经该市的内卡河和苏姆河，城市人口约66万，工作岗位接近4万个，约2万人在这个以汽车为重要产业的地区工作。奥迪内卡苏姆工厂是德国繁荣的“海尔布隆-法兰克尼亚”经济区内最大的公司，工厂占地面积约100万平方米。前世的内卡苏姆工厂员工总数达到破纪录的15，163人。
内卡苏姆的专家们从1984年开始就不断研发高性能汽油发动机，从v8发动机到v10发动机，从普通的fsi燃油直喷发动机到tfsi增压燃油直喷发动机，从激情澎湃的赛车场到展现极致动感的超级跑车，奥迪发动机团队赢得了无数掌声。
尤其是成立于1989年的奥迪赛车发动机研发部，这个团队已经为奥迪赢得过数百个国内国际锦标赛。值得一提的是，奥迪已经成为勒芒24小时耐力赛的常胜将军——2000年到2002年的奥迪r8，2006年到2008年的奥迪r10，2009年奥迪r15tdi和2011年奥迪r18tdi，2012年和2013年的奥迪r18e-tron??quattro都是当年的冠军。
而且，奥迪从1994年开始就在创新的轻量化设计方面积累了丰富的专业经验。在内卡苏姆轻量化设计中心内共有196名员工，他们已经获得三位数的各项专利和数不胜数的国际大奖，这些成就又成为奥迪空间框架结构（asf）轻量化车身概念的基础和创新源泉。
奥迪轻量化之父——轻量化设计中心总监海因里希?蒂姆表示：“奥迪之所以能在轻量化领域取得别人无法企及的成就，是因为我们从一开始就占据了领先地位。在1994年推出第一款采用奥迪空间框架结构（asf）的奥迪a8（d2）时，整个汽车界都震惊了，这种轻量化车身为汽车的运动性能和设计方面提供了巨大的空间。而大家看不到的是此前我们在幕后长达十余年、历经无数次的秘密实验。”
再加上前世奥迪公司独特的电子安全技术，完全可以看出奥迪背后的团队的杰出是无可置疑的。而且，前世的奥迪成功，以现在的叶开眼光来看，无论他的技术是否来源于宝沃集团，至少他们在很好地吸收了收购来的技术，并将之发扬光大了，这就是这个团队的可贵之处。
而这样的工厂和团队才是叶开所看中的，奥迪这个牌子反而是次要的，因为一家公司成功的因素最重要的就是人，包括管理人、设计研发人、销售人以及技术工人。
“好的，老板，我知道了。”明白了叶开的苦心之后，凯罗感动得说道。“无论我大哥同不同意你的条件，我都发誓会为公司服务终身。”
“我想你的选择会是明智的。”叶开站起身来，和凯罗握了握手道。“你尽快将我的意见和你大哥沟通，但是注意保密。如果你大哥同意了，我会让我的律师团队尽快赶往西德的。”
凯罗站起身来，和叶开握了握手，以为这次会谈已经结束了，松开手正准备离开，不想叶开伸出手并没有收回，而是顺势示意道：“凯罗，你请坐，我还有一些话，想要单独对你说，然后我们和其它几个部门的人，一起再开个短会。”手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。