438：大嘴巴的德国人
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俄军这就有坦克了？
这个消息听起来是那么的虚无缥缈，是那么的让人不敢相信，事实上也就是如此，坦克那是什么东西？很简单吗？中华帝国的坦克，那可是在普通的民用汽车的经验积累之上，转而研发出了第一代的装甲车，也就是被摧毁的那三台装甲车，又在几年的经验积累之下，这才研究出了真正意义上的第一代坦克，野猪式坦克。
如果从开始研究野猪式坦克，到定型生产，中间也花了至少两年的时间，如果从福特工厂建立开始的话，到野猪式坦克定型生产，前前后后一共用了差不多五年左右的时间。
要说俄国人早就开始研究坦克这个项目了，那才是纯粹的骗鬼呢，俄国人要是早就开始研究了，那么为什么在一开始的时候，没有在远东战场见到俄国人的坦克？在博尔贾决战的时候，为什么没有见到俄国人的坦克？
但是俄国人已经有了坦克，这个消息尽管后方指挥部的大佬们没一个相信的，但前面负责侦察的士兵却回复的异常肯定，他们有百分百的把握可以确定，俄国人已经有了坦克。但是俄国人的坦克应该是轮式的，而不是履带式坦克。
那么好吧，俄国人的坦克到底是个什么鬼？俄国人又是什么时候开始研究的坦克？他们的坦克性能到底怎么样？这些问题忽然间成为了困扰着整个华夏的问题。
因为人种肤色的差别，这让中华帝国的情报部门始终难以打进俄国内部，其他列强那边也差不多是一样的，除了对日本的情报还算是了解一些以外，欧美各国那边，中华帝国的情报网络都是时灵时不灵的状态。
这次俄国人突然有坦克出现在战场上，并且摧毁了三台装甲车，不仅如此，他们还拆走了三台装甲车中两台状况稍微好一点的发动机，以及三台装甲车内部的无线电台。
俄国人的这一场伏击战，可谓是让皇家陆军赔大了，从没有做过赔本买卖的皇家陆军，这次也不得不认栽，不得不让侦察部队重新换了一套新的密码本，同时也做好了无线电被暴露的可能。
而一旦俄国人研究出了无线电台，或者俄国人将无线电台转交给其他国家帮忙研究，那么中华帝国可真是赔大了，千算万算，就是没有算到这一步，谁又能想象得到，三台装甲车，六个人竟然没一个人能来得及摧毁电台的，这尼玛的有些让人尴尬啊。
但是不管怎么说，他们这些前线的将领也必须要做出最坏的打算，他们也必须要接受俄军可能已经拥有坦克这个事实，至于无线电，这个就只能听天由命了，说实话，自打中俄战争爆发之后，皇家陆军在俄国战场上表现出的种种反应，还是让列强看到了一些问题的。
比如，他们的指挥消息很灵敏，部队几乎可以在瞬间做出反应，两支部队相聚上百公里，甚至都可以同一时间做出相应的配合作战。
而最让他们上心的，也是拿来论证的，还是博尔贾战役中，位于博尔贾主战场和贝尔卡辅助战场的两场战斗，可以说，今天博尔贾主战场要发起总攻，几乎同一时间，贝尔卡那边就全力的去拖住那里的俄军。
虽然可以说是提前告知的消息，这个也不是没有可能的，但时间方面把握的这么准确，却是很难的。加上德国人那边近期传来了一些有关于一些军事机密的消息，这也更加让列强认定了中国人手中有着不少的先进装备。
说到这里就不得不再次吐槽一下德国人了，无线电的技术才刚刚交给他们，甚至都还没有被运回德国，但是在德国的内部，已经有相当一部分人都知道了这件事情，并且被一些有心人给打听到了这一情报。
而导致最直接的后果，主要有两种，第一种是其他各国加大对无线电的研究投入，尽可能的早日研究成功无线电，并运用于军事当中。另一种就是派人将中国运往德国的技术资料统统截获，然后拿着现成的资料去帮助自己发展科技，同时也能截断德国人的发展，让他们付出了巨大的代价之后，却一无所获。
而此时在中华帝国境内，已经有不少的探子开始去打听德国人从中国人手中交换的资料将会怎么运走，甚至已经有人将目光瞄向了德国人手中的资料，虽然直接劫船有些不大保险，但是相比较起在中华帝国境内动手，还是劫船更加保险一些。
德国的一支由三十多艘货船组成的船队，在一艘战列舰，三艘巡洋舰的护卫下，在海面上奔波了足足一个月的时间，这才缓缓的进入了天津港。
而在天津港这边，中华帝国也早就准备好了迎接这批设备。至于安全问题，目前的天津港，绝对是最安全的地方，整个帝国海军，已经将渤海入口处封锁了起来，两艘战列舰就站在那里，安装了防空炮之后，就是一只鸟，在没有命令的情况下也别想飞过去。
数千名劳动力足足搬了三天的时间，这才将船上的货物搬了下来，并运往了不远处的火车站，在那里将会直接装上火车，然后在部队的护送下，一路奔向它们应该去的地方。
而码头上，也早已准备好了一些出口德国的货物，船员们放了几天的假期，让他们可以体验一下中国的民土风情，同时，那些劳动力则不慌不急的往船上搬运着货物。
假期时间一到，三十多艘货船则直接离开了天津港，因为船上已经没有了重要的工业设备，所以海军的四艘军舰并没有一同离开，而是应邀访问旅顺港。
而这一消息却足以让许多人震惊，兴奋，于是，旅顺港附近到处都是各国的秘密间谍，光是抓住的，潜入到旅顺军事禁区内的谍报人员就有几十人，而在某个夜晚，一行几十台卡车趁着夜色匆匆的驶入了旅顺港，对外公布的名义是对旅顺港驻军进行补给。
借口有了，但是却没有人相信他们真的是去给旅顺驻军送补给的，据说旅顺当地的补给十年都用不完，蔬菜粮食什么的也是驻军自己在军事禁区内自行生产，除了弹药之外，很少会补给的，而且即便是弹药补给，往往也是通过海运来直接补给，而不是通过陆路来绕上一大圈。
好吧，虽然通过陆路饶了一大圈，但是有心人还是发现了一个迹象，当天夜晚，有一艘补给舰从天津港出海了，而在出海之前，有人看到几十台卡车开到了补给舰旁边，将大大小小数百只箱子抬上了补给舰。
虽然做得很隐蔽，又是在夜间，但还是让有心人发现了这个举动。
陆路，海运，同时进行，而且上面的箱子都是一样的，很有可能是为了迷惑列强，让他们摸不清楚到底哪个才是真的。
但是不管哪一个是真的，至少最终他们的目标都是汇入旅顺港的那四艘军舰身上。
第二天一大早，访问旅顺港的那四艘德国军舰便离开了港口，一路上直接回国，几乎同一时间，青岛港口那边有四艘补给舰也几乎是同时离开了港口。
四艘满载物资的补给舰，在没有跟随任何军舰的情况下突然离开港口，他们到底是要去哪？这个问题呼之欲出，根本不用考虑的。
很快，英国人便知道了这四艘补给舰的踪迹。他们在距离青岛不远处的外海，与那四艘德国军舰顺利的进行了会师。
而这八艘船组成的舰队，一路上也是远远的离开了大陆架，甚至绕着英国人的地盘走，压根就没有靠岸补给的打算，而凭借着四艘满载的补给舰，也足以供应这支德国舰队一路上不靠岸的返回德国。
马六甲海峡，苏伊士运河，直布罗陀海峡，这三个海峡是亚洲前往欧洲绕不过去的地方，除非是绕远路，让航程增加一倍的距离才行。
而德国舰队的举动，更加印证了英国人的猜测，但是因为德国人不肯靠岸，加上现在又没有后世的那种技术，所以，英国人很快的便失去了德国舰队的踪迹。
直到一个半月后，英国人才得知了关于这支舰队的消息，他们在德属西南非洲进行了短暂的停靠，仅仅只有一天的时间，将所有的军舰补给满了之后，便直接离开了那里，甚至军舰上的德国海军都没有走下军舰，靠岸的时候，他们也始终保持着境界姿态。
但是，当英国人得知这一消息的时候，德国舰队已经离开德属西南非洲差不多半个月的时间，当英国人反应过来的时候，德国的这支舰队已经在不来梅港进行了靠岸，英国人已经失去了最佳的截击机会。
虽然英国派出了两支舰队在附近游弋，但依旧没有能够拦下德国人。
当然，如果英国人知道事情的真相的话，估计直接回吐血三升而亡，这支舰队其实只是个伪装，真正的资料，早在德国舰队离港前两天，便秘密的离开了中国，是由一艘美籍货船负责的承运，当然了，其实这艘货船是在中国人的控制之中，而为了确保运输的成功，这艘货船甚至扮演起了真正的货船职责。
途中先是在英属印度停留了一天，在那里卸下了一批货物，小赚了一笔，然后又补充了一笔货物，之后又分别在埃及，那不勒斯，马拉加，伦敦进行了停靠，最后才前往德国的汉堡港，并且在那里卸下了那批资料。
而这艘货船也自始至终没有引起列强的注意，毕竟他根本就是一艘纯正的货船，一路上不慌不急的做着生意，谁会想到船上竟然装着满满的技术资料？(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
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俄军这就有坦克了？
这个消息听起来是那么的虚无缥缈，是那么的让人不敢相信，事实上也就是如此，坦克那是什么东西？很简单吗？中华帝国的坦克，那可是在普通的民用汽车的经验积累之上，转而研发出了第一代的装甲车，也就是被摧毁的那三台装甲车，又在几年的经验积累之下，这才研究出了真正意义上的第一代坦克，野猪式坦克。
如果从开始研究野猪式坦克，到定型生产，中间也花了至少两年的时间，如果从福特工厂建立开始的话，到野猪式坦克定型生产，前前后后一共用了差不多五年左右的时间。
要说俄国人早就开始研究坦克这个项目了，那才是纯粹的骗鬼呢，俄国人要是早就开始研究了，那么为什么在一开始的时候，没有在远东战场见到俄国人的坦克？在博尔贾决战的时候，为什么没有见到俄国人的坦克？
但是俄国人已经有了坦克，这个消息尽管后方指挥部的大佬们没一个相信的，但前面负责侦察的士兵却回复的异常肯定，他们有百分百的把握可以确定，俄国人已经有了坦克。但是俄国人的坦克应该是轮式的，而不是履带式坦克。
那么好吧，俄国人的坦克到底是个什么鬼？俄国人又是什么时候开始研究的坦克？他们的坦克性能到底怎么样？这些问题忽然间成为了困扰着整个华夏的问题。
因为人种肤色的差别，这让中华帝国的情报部门始终难以打进俄国内部，其他列强那边也差不多是一样的，除了对日本的情报还算是了解一些以外，欧美各国那边，中华帝国的情报网络都是时灵时不灵的状态。
这次俄国人突然有坦克出现在战场上，并且摧毁了三台装甲车，不仅如此，他们还拆走了三台装甲车中两台状况稍微好一点的发动机，以及三台装甲车内部的无线电台。
俄国人的这一场伏击战，可谓是让皇家陆军赔大了，从没有做过赔本买卖的皇家陆军，这次也不得不认栽，不得不让侦察部队重新换了一套新的密码本，同时也做好了无线电被暴露的可能。
而一旦俄国人研究出了无线电台，或者俄国人将无线电台转交给其他国家帮忙研究，那么中华帝国可真是赔大了，千算万算，就是没有算到这一步，谁又能想象得到，三台装甲车，六个人竟然没一个人能来得及摧毁电台的，这尼玛的有些让人尴尬啊。
但是不管怎么说，他们这些前线的将领也必须要做出最坏的打算，他们也必须要接受俄军可能已经拥有坦克这个事实，至于无线电，这个就只能听天由命了，说实话，自打中俄战争爆发之后，皇家陆军在俄国战场上表现出的种种反应，还是让列强看到了一些问题的。
比如，他们的指挥消息很灵敏，部队几乎可以在瞬间做出反应，两支部队相聚上百公里，甚至都可以同一时间做出相应的配合作战。
而最让他们上心的，也是拿来论证的，还是博尔贾战役中，位于博尔贾主战场和贝尔卡辅助战场的两场战斗，可以说，今天博尔贾主战场要发起总攻，几乎同一时间，贝尔卡那边就全力的去拖住那里的俄军。
虽然可以说是提前告知的消息，这个也不是没有可能的，但时间方面把握的这么准确，却是很难的。加上德国人那边近期传来了一些有关于一些军事机密的消息，这也更加让列强认定了中国人手中有着不少的先进装备。
说到这里就不得不再次吐槽一下德国人了，无线电的技术才刚刚交给他们，甚至都还没有被运回德国，但是在德国的内部，已经有相当一部分人都知道了这件事情，并且被一些有心人给打听到了这一情报。
而导致最直接的后果，主要有两种，第一种是其他各国加大对无线电的研究投入，尽可能的早日研究成功无线电，并运用于军事当中。另一种就是派人将中国运往德国的技术资料统统截获，然后拿着现成的资料去帮助自己发展科技，同时也能截断德国人的发展，让他们付出了巨大的代价之后，却一无所获。
而此时在中华帝国境内，已经有不少的探子开始去打听德国人从中国人手中交换的资料将会怎么运走，甚至已经有人将目光瞄向了德国人手中的资料，虽然直接劫船有些不大保险，但是相比较起在中华帝国境内动手，还是劫船更加保险一些。
德国的一支由三十多艘货船组成的船队，在一艘战列舰，三艘巡洋舰的护卫下，在海面上奔波了足足一个月的时间，这才缓缓的进入了天津港。
而在天津港这边，中华帝国也早就准备好了迎接这批设备。至于安全问题，目前的天津港，绝对是最安全的地方，整个帝国海军，已经将渤海入口处封锁了起来，两艘战列舰就站在那里，安装了防空炮之后，就是一只鸟，在没有命令的情况下也别想飞过去。
数千名劳动力足足搬了三天的时间，这才将船上的货物搬了下来，并运往了不远处的火车站，在那里将会直接装上火车，然后在部队的护送下，一路奔向它们应该去的地方。
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假期时间一到，三十多艘货船则直接离开了天津港，因为船上已经没有了重要的工业设备，所以海军的四艘军舰并没有一同离开，而是应邀访问旅顺港。
而这一消息却足以让许多人震惊，兴奋，于是，旅顺港附近到处都是各国的秘密间谍，光是抓住的，潜入到旅顺军事禁区内的谍报人员就有几十人，而在某个夜晚，一行几十台卡车趁着夜色匆匆的驶入了旅顺港，对外公布的名义是对旅顺港驻军进行补给。
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陆路，海运，同时进行，而且上面的箱子都是一样的，很有可能是为了迷惑列强，让他们摸不清楚到底哪个才是真的。
但是不管哪一个是真的，至少最终他们的目标都是汇入旅顺港的那四艘军舰身上。
第二天一大早，访问旅顺港的那四艘德国军舰便离开了港口，一路上直接回国，几乎同一时间，青岛港口那边有四艘补给舰也几乎是同时离开了港口。
四艘满载物资的补给舰，在没有跟随任何军舰的情况下突然离开港口，他们到底是要去哪？这个问题呼之欲出，根本不用考虑的。
很快，英国人便知道了这四艘补给舰的踪迹。他们在距离青岛不远处的外海，与那四艘德国军舰顺利的进行了会师。
而这八艘船组成的舰队，一路上也是远远的离开了大陆架，甚至绕着英国人的地盘走，压根就没有靠岸补给的打算，而凭借着四艘满载的补给舰，也足以供应这支德国舰队一路上不靠岸的返回德国。
马六甲海峡，苏伊士运河，直布罗陀海峡，这三个海峡是亚洲前往欧洲绕不过去的地方，除非是绕远路，让航程增加一倍的距离才行。
而德国舰队的举动，更加印证了英国人的猜测，但是因为德国人不肯靠岸，加上现在又没有后世的那种技术，所以，英国人很快的便失去了德国舰队的踪迹。
直到一个半月后，英国人才得知了关于这支舰队的消息，他们在德属西南非洲进行了短暂的停靠，仅仅只有一天的时间，将所有的军舰补给满了之后，便直接离开了那里，甚至军舰上的德国海军都没有走下军舰，靠岸的时候，他们也始终保持着境界姿态。
但是，当英国人得知这一消息的时候，德国舰队已经离开德属西南非洲差不多半个月的时间，当英国人反应过来的时候，德国的这支舰队已经在不来梅港进行了靠岸，英国人已经失去了最佳的截击机会。
虽然英国派出了两支舰队在附近游弋，但依旧没有能够拦下德国人。
当然，如果英国人知道事情的真相的话，估计直接回吐血三升而亡，这支舰队其实只是个伪装，真正的资料，早在德国舰队离港前两天，便秘密的离开了中国，是由一艘美籍货船负责的承运，当然了，其实这艘货船是在中国人的控制之中，而为了确保运输的成功，这艘货船甚至扮演起了真正的货船职责。
途中先是在英属印度停留了一天，在那里卸下了一批货物，小赚了一笔，然后又补充了一笔货物，之后又分别在埃及，那不勒斯，马拉加，伦敦进行了停靠，最后才前往德国的汉堡港，并且在那里卸下了那批资料。
而这艘货船也自始至终没有引起列强的注意，毕竟他根本就是一艘纯正的货船，一路上不慌不急的做着生意，谁会想到船上竟然装着满满的技术资料？(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。