519 我的承诺
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“张一飞出来了，加油！”
“冠军！飞，一定要拿到冠军！”
“赛道第一！正赛再打破一次，来个帽子戏法看看！”
“飞，我等着你复制雷诺方程式的奇迹，永远都是赛道上那颗最耀眼的星！”
张一飞的到场的粉丝虽然不是很多，跟主场的宝马支持者没得比，但是此刻发出来的声音却一点都不小。
原因无他，目前为止张一飞是奥地利A1赛道最大的胜利者，赢家有资格说话大声。
“飞，这次感觉怎么样？”
亨利面带笑容的朝着张一飞问了一句，而不是以往共同出场的普罗斯特。
因为现在赛车已经研发到了关键时期，法拉利引擎跟之前的标致引擎，算是两种完全不同的类型，各种调校跟配套都算是从零开始。
而且之前车队资金困难，研发部门大幅度的精简人事，导致人手也有点不够，配套压力很大。
这一点从张一飞跑澳岛格兰披治大赛车的时候，就已经出现了瞄头，堂堂一支F1车队，连F3赛事最基本的技术支持都做不到，就能看出来普罗斯特车队资源确实很窘迫。
为了明年的成绩，普罗斯特选择坚守在法国研发中心，而不是来到赛道观战。所以这次陪伴出厂的车队管理层，就成了领队亨利。
“胜利的滋味很不错。”
张一飞一边挥手朝着支持者示意，一边回了亨利一句。
相比较以往自己被孤立的场景，现在至少已经成为了F1车手中的一员。可能有些车手心里面的态度并没有改观多少，但在表面上，他们不得不重视自己。
对于这一点，张一飞已经很满意。他又不是美金，能要求每个人都喜欢，有敬畏就足够了！
张一飞刚一出场，就有媒体围了上来，从话筒上的台标来看，这里面不只是有欧洲媒体，也有很多亚洲媒体，比如说日本共同社、半岛通讯社、甚至久违的中国华新社也出现了。（故意写反的）
“飞，你这次重返赛道的表现非常惊人，甚至超过了以往的成绩拿到杆位，有信心拿到正赛冠军吗？”
一名法新社记者把话筒递到了张一飞面前，毕竟他现在算是法国车队的车手，相比较起来法国媒体对于张一飞还算是比较友好的。
“当然有信心，我赛前采访时候就说过，重返赛道对于我没有任何影响，这不过就是正常发挥罢了。”
有点嚣张啊！
听到张一飞这个回答，旁边的车手脸色都出现了微变，哪怕就是舒马赫，都忍不住把目光放在张一飞身上。
“但是据我们了解，这次你的对手都已经做足了准备，可能不会让你轻松获胜。”
“那就放马过来吧，我期待他们更好的发挥，只有这样才能展现出我最强的实力！”
张一飞没有丝毫顾及在场其他车手，他的信念一直都是输了就扛，赢了就狂。
哪怕就是上一站巴西大奖赛，老子受到的嘲讽跟谩骂还少了？他妈的就连死亡威胁都出来了，事实证明装孙子就是没什么卵用，该嚣张的时候就不能忍着，至少这气没白受，自己也狂过！
路透社的英国记者，听到这句话后，立马就把话筒递到另外一边的蒙托亚面前。
“蒙托亚，车手飞好像已经胜券在握了，正面对抗中，你已经输给飞很多次了，这次有信心翻盘吗？”
这个提问，简直就是属于哪壶不开提哪壶，蒙托亚最近的压力本来就很大，加上拉丁混血人种皮肤也比较黑，这下脸更是黑的跟后来的汉密尔顿一个肤色了。
“你这句话想要表达什么，认为我不如飞，赢他是靠翻盘吗？”
蒙托亚在历史上面，就是一个暴躁的脾气，后来换车队怼队友，怼的飞起！
现在因为是新人阶段，还是比较老实低调的，更多是跟自己生闷气，也不敢怎么反驳强势的威廉姆斯爵士。
但是路透社记者的提问，刺痛到了蒙托亚内心里面那不愿提及的伤痛，所以这下爆发了。
蒙托亚的这个爆发，引发了围观的很多张一飞粉丝不满。
“草泥马，翻盘都不配，哪一场能凭实力赢张一飞？”
“唯一一场平手，还是靠着撞车，你也有碧莲说出来？”
“Shut up（闭嘴），你不配成为飞的对手！”
车手等候区的围观车迷，跟车手之间只是隔着一个小小的栅栏，算得上距离非常近。所以他们的吐槽跟谩骂，蒙托亚是能很清晰的听到耳中。
面对这些言语，蒙托亚没有办法反驳，确实他没有正面赢过张一飞，靠什么来还嘴？
但是蒙托亚没办法还嘴，不代表现场的威廉姆斯粉丝以及哥伦比亚车迷不会还嘴。
“蒙托亚是冠军，飞算是个什么东西？”
“现在蒙托亚的积分五倍领先中国佬，有本事就让张一飞排到他前面去啊？”
“站在世界冠军领奖台上的感觉想不想体验一下？对不起，中国小子这辈子可能都体验不到。”
“不愧是中国来的土包子，连F1的胜利标准是什么都不知道，谁告诉你哪场比赛领先就是胜利者的？”
“加油蒙托亚，威廉姆斯—宝马才是最强的！”
现场的叫嚣声音越来越大，甚至开始朝着骚动的方向发展，虽然F1车坛还没有出现什么足球流氓的迹象。但是这种近距离的对喷，也很容易引发冲突风险。
所以现场安保人员，都尽量的把双方粉丝隔离开来，避免出现肢体上的冲突。
同时采访记者，也是把话筒转向了其他车手，比如说法拉利车队的巴里切罗。
“你好巴里切罗，我是美联社记者，这次排位赛你的成绩并不理想。而且赛前采访的时候，你面对飞的态度很友善，很多人认为你这是懦弱服软的举动，对此你有什么想说的？”
巴里切罗在赛前采访的时候，确实想要改善他跟张一飞之间的关系，毕竟巴西大奖赛都弄出死亡威胁了，再搞大对于自己的名声也不太好。
但是这种问题，毫无疑问就有点让巴里切罗下不了台，他可以在行为上表示友善，而态度上就必须强势。毕竟他是目前赛道上最强的车手，稳定前三有能力冲击世界冠军头衔的，怎么可能向一个新人服软？
“懦弱？这简直就是一个笑话，我只是出于车手身份，对飞重返赛道表示欢迎跟友好罢了，不知道问什么会被认为是服软。”
“那你的意思，是打算再给飞一个教训？”
“教训谈不上，但我觉得自己可以在A1赛道，给飞上一课。”
给我上课吗？
听到这个回答，张一飞咧开嘴角，用着玩味眼神打量着巴里切罗。
绿叶车手在自己巅峰期，还是有点硬气的，不过对不起，这条A1赛道，我也已经做好了万全的准备，上不了这个课！
剩下的车手采访，就没有张一飞这几个人的火药味了，冰人还是一如既往的简洁，问了等于白问。
至于舒马赫，这次他很明显没什么接受采访的兴趣，几乎都是很敷衍的回答。不过在很多不经意的眼神中，他一直都在注视着张一飞。
这可能是第一次，舒马赫把眼前这个中国小子，当自己在赛道上的对手看待了。
车手集合完毕，接下来就是花车巡游赛道一圈。就在张一飞准备登上花车的时候，身后传来了一声熟悉的母语。
“张一飞，我是华新社的记者，能跟你说两句吗？”
听到这个声音，张一飞停下了自己的脚步，发现身后是一个身形娇小的女记者，话筒上有着中国华新社的标志。
“当然可以。”
张一飞停下了自己的脚步，中国媒体现在海外影响力严重不足，记者站数量也很缺乏，所以他比赛基本上遇不到什么国内记者采访。
所以在海外面对国内媒体的采访，张一飞从来都不会拒绝。
“首先恭喜你拿到了杆位，这是中国方程式车手在F1的第一个杆位跟最快圈速，创造了历史。对于这个成绩，你有什么想说的吗？”
“我想说这只是一个开始，中国车手的极限远不止于此，同样也能站在最高的领奖台上！”
“这句话是预示着你有信心拿下奥地利大奖赛的冠军吗？“
“没信心的话，今天你就没机会站在这里采访我了。”
可能是这名年轻女记者，从来都没有采访过如此直接张扬的中国运动员，她明显有点不太适应。
就在她愣神的时候，工作人员开始提醒张一飞登上花车，巡游马上就要开始了。
看到张一飞要离开，华新社女记者大声喊了一句：“张一飞，中国观众都在等着你拿到冠军！”
听到这句话，已经站在楼梯上的张一飞再次停了下来。
“这次，我不会再让所有支持我的人失望。赛后我希望再见到你的时候，是在冠军采访区。”
“好，我等你！”
几句简单的对话，其实是对所有支持者以及祖国同胞的承诺，中国赛车，需要出现一名冠军车手了！
“张一飞出来了，加油！”
“冠军！飞，一定要拿到冠军！”
“赛道第一！正赛再打破一次，来个帽子戏法看看！”
“飞，我等着你复制雷诺方程式的奇迹，永远都是赛道上那颗最耀眼的星！”
张一飞的到场的粉丝虽然不是很多，跟主场的宝马支持者没得比，但是此刻发出来的声音却一点都不小。
原因无他，目前为止张一飞是奥地利A1赛道最大的胜利者，赢家有资格说话大声。
“飞，这次感觉怎么样？”
亨利面带笑容的朝着张一飞问了一句，而不是以往共同出场的普罗斯特。
因为现在赛车已经研发到了关键时期，法拉利引擎跟之前的标致引擎，算是两种完全不同的类型，各种调校跟配套都算是从零开始。
而且之前车队资金困难，研发部门大幅度的精简人事，导致人手也有点不够，配套压力很大。
这一点从张一飞跑澳岛格兰披治大赛车的时候，就已经出现了瞄头，堂堂一支F1车队，连F3赛事最基本的技术支持都做不到，就能看出来普罗斯特车队资源确实很窘迫。
为了明年的成绩，普罗斯特选择坚守在法国研发中心，而不是来到赛道观战。所以这次陪伴出厂的车队管理层，就成了领队亨利。
“胜利的滋味很不错。”
张一飞一边挥手朝着支持者示意，一边回了亨利一句。
相比较以往自己被孤立的场景，现在至少已经成为了F1车手中的一员。可能有些车手心里面的态度并没有改观多少，但在表面上，他们不得不重视自己。
对于这一点，张一飞已经很满意。他又不是美金，能要求每个人都喜欢，有敬畏就足够了！
张一飞刚一出场，就有媒体围了上来，从话筒上的台标来看，这里面不只是有欧洲媒体，也有很多亚洲媒体，比如说日本共同社、半岛通讯社、甚至久违的中国华新社也出现了。（故意写反的）
“飞，你这次重返赛道的表现非常惊人，甚至超过了以往的成绩拿到杆位，有信心拿到正赛冠军吗？”
一名法新社记者把话筒递到了张一飞面前，毕竟他现在算是法国车队的车手，相比较起来法国媒体对于张一飞还算是比较友好的。
“当然有信心，我赛前采访时候就说过，重返赛道对于我没有任何影响，这不过就是正常发挥罢了。”
有点嚣张啊！
听到张一飞这个回答，旁边的车手脸色都出现了微变，哪怕就是舒马赫，都忍不住把目光放在张一飞身上。
“但是据我们了解，这次你的对手都已经做足了准备，可能不会让你轻松获胜。”
“那就放马过来吧，我期待他们更好的发挥，只有这样才能展现出我最强的实力！”
张一飞没有丝毫顾及在场其他车手，他的信念一直都是输了就扛，赢了就狂。
哪怕就是上一站巴西大奖赛，老子受到的嘲讽跟谩骂还少了？他妈的就连死亡威胁都出来了，事实证明装孙子就是没什么卵用，该嚣张的时候就不能忍着，至少这气没白受，自己也狂过！
路透社的英国记者，听到这句话后，立马就把话筒递到另外一边的蒙托亚面前。
“蒙托亚，车手飞好像已经胜券在握了，正面对抗中，你已经输给飞很多次了，这次有信心翻盘吗？”
这个提问，简直就是属于哪壶不开提哪壶，蒙托亚最近的压力本来就很大，加上拉丁混血人种皮肤也比较黑，这下脸更是黑的跟后来的汉密尔顿一个肤色了。
“你这句话想要表达什么，认为我不如飞，赢他是靠翻盘吗？”
蒙托亚在历史上面，就是一个暴躁的脾气，后来换车队怼队友，怼的飞起！
现在因为是新人阶段，还是比较老实低调的，更多是跟自己生闷气，也不敢怎么反驳强势的威廉姆斯爵士。
但是路透社记者的提问，刺痛到了蒙托亚内心里面那不愿提及的伤痛，所以这下爆发了。
蒙托亚的这个爆发，引发了围观的很多张一飞粉丝不满。
“草泥马，翻盘都不配，哪一场能凭实力赢张一飞？”
“唯一一场平手，还是靠着撞车，你也有碧莲说出来？”
“Shut up（闭嘴），你不配成为飞的对手！”
车手等候区的围观车迷，跟车手之间只是隔着一个小小的栅栏，算得上距离非常近。所以他们的吐槽跟谩骂，蒙托亚是能很清晰的听到耳中。
面对这些言语，蒙托亚没有办法反驳，确实他没有正面赢过张一飞，靠什么来还嘴？
但是蒙托亚没办法还嘴，不代表现场的威廉姆斯粉丝以及哥伦比亚车迷不会还嘴。
“蒙托亚是冠军，飞算是个什么东西？”
“现在蒙托亚的积分五倍领先中国佬，有本事就让张一飞排到他前面去啊？”
“站在世界冠军领奖台上的感觉想不想体验一下？对不起，中国小子这辈子可能都体验不到。”
“不愧是中国来的土包子，连F1的胜利标准是什么都不知道，谁告诉你哪场比赛领先就是胜利者的？”
“加油蒙托亚，威廉姆斯—宝马才是最强的！”
现场的叫嚣声音越来越大，甚至开始朝着骚动的方向发展，虽然F1车坛还没有出现什么足球流氓的迹象。但是这种近距离的对喷，也很容易引发冲突风险。
所以现场安保人员，都尽量的把双方粉丝隔离开来，避免出现肢体上的冲突。
同时采访记者，也是把话筒转向了其他车手，比如说法拉利车队的巴里切罗。
“你好巴里切罗，我是美联社记者，这次排位赛你的成绩并不理想。而且赛前采访的时候，你面对飞的态度很友善，很多人认为你这是懦弱服软的举动，对此你有什么想说的？”
巴里切罗在赛前采访的时候，确实想要改善他跟张一飞之间的关系，毕竟巴西大奖赛都弄出死亡威胁了，再搞大对于自己的名声也不太好。
但是这种问题，毫无疑问就有点让巴里切罗下不了台，他可以在行为上表示友善，而态度上就必须强势。毕竟他是目前赛道上最强的车手，稳定前三有能力冲击世界冠军头衔的，怎么可能向一个新人服软？
“懦弱？这简直就是一个笑话，我只是出于车手身份，对飞重返赛道表示欢迎跟友好罢了，不知道问什么会被认为是服软。”
“那你的意思，是打算再给飞一个教训？”
“教训谈不上，但我觉得自己可以在A1赛道，给飞上一课。”
给我上课吗？
听到这个回答，张一飞咧开嘴角，用着玩味眼神打量着巴里切罗。
绿叶车手在自己巅峰期，还是有点硬气的，不过对不起，这条A1赛道，我也已经做好了万全的准备，上不了这个课！
剩下的车手采访，就没有张一飞这几个人的火药味了，冰人还是一如既往的简洁，问了等于白问。
至于舒马赫，这次他很明显没什么接受采访的兴趣，几乎都是很敷衍的回答。不过在很多不经意的眼神中，他一直都在注视着张一飞。
这可能是第一次，舒马赫把眼前这个中国小子，当自己在赛道上的对手看待了。
车手集合完毕，接下来就是花车巡游赛道一圈。就在张一飞准备登上花车的时候，身后传来了一声熟悉的母语。
“张一飞，我是华新社的记者，能跟你说两句吗？”
听到这个声音，张一飞停下了自己的脚步，发现身后是一个身形娇小的女记者，话筒上有着中国华新社的标志。
“当然可以。”
张一飞停下了自己的脚步，中国媒体现在海外影响力严重不足，记者站数量也很缺乏，所以他比赛基本上遇不到什么国内记者采访。
所以在海外面对国内媒体的采访，张一飞从来都不会拒绝。
“首先恭喜你拿到了杆位，这是中国方程式车手在F1的第一个杆位跟最快圈速，创造了历史。对于这个成绩，你有什么想说的吗？”
“我想说这只是一个开始，中国车手的极限远不止于此，同样也能站在最高的领奖台上！”
“这句话是预示着你有信心拿下奥地利大奖赛的冠军吗？“
“没信心的话，今天你就没机会站在这里采访我了。”
可能是这名年轻女记者，从来都没有采访过如此直接张扬的中国运动员，她明显有点不太适应。
就在她愣神的时候，工作人员开始提醒张一飞登上花车，巡游马上就要开始了。
看到张一飞要离开，华新社女记者大声喊了一句：“张一飞，中国观众都在等着你拿到冠军！”
听到这句话，已经站在楼梯上的张一飞再次停了下来。
“这次，我不会再让所有支持我的人失望。赛后我希望再见到你的时候，是在冠军采访区。”
“好，我等你！”
几句简单的对话，其实是对所有支持者以及祖国同胞的承诺，中国赛车，需要出现一名冠军车手了！