第五百六十二章登陆美洲四
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虽然美国人已经装备新式的喷气式飞机，相对于还在使用活塞发动机战机的大明海航来说强大了许多。品 书 网 . . 可是这些喷气式飞机有一个共同的毛病就是腿短。
因为因为发动机功率的大规模增加导致了油耗的直线上升。这个时代的油料利用率实际上并不高，这些因素加起来就使得新式喷气式飞机的作战半径被缩短了。
而且相比于老式的活塞发动机飞机，新式的喷气式飞机对于机场条件的要求大幅度提高。没有足够正规的正式机场根本就无法使用喷气式飞机。战场上非常常见的那种野战机场是无法起降喷气式飞机的。
也就是说，哪怕现在是本土作战，哪怕美国人手中拥有数以十万计的庞大空中力量，可是他们在短时间之内却无法投入战场。只能是眼睁睁的看着明军海军航空兵们用那种被视为老式被淘汰货色的活塞式发动机统治着战场的天空。
明军的强大果然不是吹出来的。这次对本土西海岸的登陆作战无论是从战略欺骗还是战术应用上全都占据了优势地位。环环相扣的部署使得原本处在劣势的明军反倒是占据了战场的主动权。而拥有强大实力的守军却因为时间，空间，位置等等各种原因处在了有力气使不上的尴尬境地。
而且明军对于争夺战场制空权的事情早就已经有了充足的准备。在那支规模空前绝后般庞大的舰队之中，有许多艘大型运输船上面装载的都是被安放在一个个特制集装箱内的新式飞机。
这些装在特制集装箱内的新式喷气式飞机可以通过公路运输快速抵达机场。从拆开集装箱到组装完成投入作战只需要不足五个小时的时间。大量已经经过了密集训练的地勤人员和精挑细选出来的最为精锐的飞行员们将跟随这些集装箱一同前往地面部队夺取的机场。
只要明军夺取了足够多的机场，那大明的空中力量就将为地面部队支撑起来强大的保护力量。为了对抗美军那数以十万计算的庞大空中机群，明军登陆部队的前两波运输船队之中装载的全都是喷气式战斗机，没有一架轰炸机。
海军和空中力量之后就是地面部队。美军在洛杉矶地区部署的兵力就目前看起来很难抵挡明军的猛烈攻击。第四十机步师和第108步兵师此刻已经完全陷入到了与明军的巷战之中。
而唯一的装甲力量第49装甲师的驻扎地点是在圣费尔南多山谷之中，这个登陆作战的最大威胁力量早在明军发起第一攻击波轰炸的时候就已经被大明海航的轰炸机部队个洗礼了一遍。
虽然海航的轰炸机飞行员们相比于陆航的同行们来说并不是那么专业的会打坦克。不过他们依旧是使用精准的投弹将众多的美军坦克炸毁。等到第49装甲师接到命令赶往海滩反击明军登陆部队的时候，他们还能够使用的坦克数量已经不足一半。
而且作为重点监控目标，第49装甲师这一路上几乎每时每刻都会遭到明军战机的攻击，简直就是寸步难行。许多美军官兵们都非常震惊的表示完全不知道明军是哪里来的这么多飞机！
明军的飞机哪里来的，当然是航母上起飞的。
从现代时空穿越而来的张诚对于战争之中制海权和制空权的重要性了解的无比透彻。对于代替了战列舰成为海上霸主的航空母舰更是无比的重视。
大明拥有充足的财力物力和工业生产能力。不缺政策支持也不缺科技技术。再加上有作为国家最高统帅的张诚的大力支持。从开战之前就已经开始大规模建造的航母在进行了国家工业生产总动员数年之后。其海军航母数量将会达到一个怎样的数字？
1943年初是大明海军战舰服役的一个爆发性的时期，采用流水线模块化，全天五班倒日夜不休工作模式生产的航母从铺设第一块龙骨到下水舾装正式服役的时间已经被缩短到了十四个月。
大明本土的海岸线上从南到北拥有着全世界一半以上的大型船舶建造船坞。无论是干船坞还是固定船坞数量都是一个惊人的数字。战争爆发之后政府的大规模投资新建扩建的大型船坞数量更是笑傲群雄。
仅仅是在1943年四月份的时候，大明海军接收到的正式服役的航母就高达十一艘之多！
要知道。这些可都是正规航母，不是那些拿商船改装而来的改装航母。在这次对美国本土发起的登陆作战之中，明军在多个方向上投入的航母数量足足超过了一百艘以上！这才是整个加州上空都是大明战机的真正原因。
距离加州最近的地面援军依旧是在圣迭戈，那里有大约两个步兵师的守备队可以派出增援。不过在大明海航统治天空的情况下，这些美军部队至少二十四个小时之内别想赶到。至于从其它城市抽调的援军同样如此。
集结部队。调动运输工具，准备各种物资，顶着明军的轰炸上路。等到这一切全都做完在跑出数百公里赶往洛杉矶增援的时候，黄花菜都已经凉了。
早在制定登陆洛杉矶作战计划的时候，明军总参谋部就已经明确强调了时间的重要性。对于明军来说时间就是生命，如果不能够在精心准备，付出许多的情况下在短时间之内取得重大战果，那这场登陆作战就将是一次巨大的失败。
第一攻击的总兵力超过了五十万之众！这五十万名官兵如果在登陆之后没有能够站稳脚跟，那他们就算是想撤退都没有地方。隔着一个茫茫太平洋，有什么样的游泳圈都无法游回在太平洋对岸的老家。
明军的作战计划非常明确。二十四小时之内完全占领整个洛杉矶地区。并且一定要攻占洛杉矶地区的十一个能够起降喷气式飞机的机场。只有占据了这些机场才能使得海运而来的飞机发挥其作战能力。有了空中力量的保护才有之后的大规模登陆。
为了达成这个作战目标，大明情报部门几乎动用了自己在美国的所有力量，哪怕潜伏多年的间谍为之暴露也在所不惜。
时间来到下午一点半的时候，整个特米纳尔岛都落入了明军的手中。守军在最后的抵抗阵地，特米纳尔岛上的海军军火库即将陷落的时候引爆了**，将半个岛都变成了浓烟与烈焰的世界。
为了达成作战目标，大明海军这次也算是豁出去。二十余艘明军驱逐舰在间谍们的引导下顺利通过了美国人布置的雷区，冲进了洛杉矶河。他们沿着洛杉矶河一路朔流而上，在最终搁浅之前甚至将舰队开到了康普顿地区。
在搁浅之后，搭乘在驱逐舰上的数千名精锐海军陆战队纷纷杀上岸边。而那二十多艘明军驱逐舰也将自己当成了固定炮台来使用。用战舰上从二十毫米机关炮到一五五毫米主炮在内的所有武器向着附近的守军阵地猛烈开火。
在明军占领了特米纳尔岛之后，长滩地区的美国守军就被切断了退路和援军。在港口区彻底陷落之后，长滩的守军终于再也扛不住了。下午两点半，驻守在长滩地区的近五千名美军官兵最终抵抗失败。丢失了整个长滩地区和港口区。
随后，早就已经等的不耐烦的明军运输船队们按照早就已经制定好的顺序一艘接一艘的缓缓驶入了规模巨大的洛杉矶港口区。这里因为是民用港口，而且之前并没有接到任何会面临危机的情报。因此美国人并没有在港口区内安置**。
等到明军突然出现发起攻击的时候，再想要炸毁港口不给明军使用就已经来不及了。如此巨大的港口区域又不是海边垂钓的栈桥，哪里是那么容易被炸毁的？工兵们光是在重点地段布置**都需要很长的时间，当明军都是瞎子不成？
明军总参谋部的规划做的非常细致。有了情报部门的强力配合。明军总参谋部甚至都将每一艘船靠港多长时间都给计算到了分钟。从哪条航线进入，停靠在哪一号码头泊位上，卸载需要多少小时多少分钟，卸载完毕离开的时候走哪一条航线航速是多少节都有着极为明确的规定。
所有人都必须按照制定的计划表来进行。如果有人胆敢争抢导致混乱，那绝对是要被送上军事法庭。
洛杉矶的港口区非常巨大，拥有众多的停泊码头以及大量的先进卸装设备。明军从本土海港之中征调来的工作人员是第一批上岸的，他们在进入港区之后很快就接管了整个港区的工作。有条不紊的开始了卸载工作。
一到七号码头下的都是步兵，这些是速度最快的，也是现在前线急需的。全副武装的士兵们在经历了漫长的海上旅途之后终于抵达了自己的目的地。下船之后很快就被以营连为单位送往不远处的前线去作战，继续扩大登陆场地。
九到十六号码头卸载的是装甲部队。这几座码头拥有最好的重型起重设备，坦克被吊运到码头上之后等候在一旁的装甲兵们立刻就会冲上去加油然后直接驾驶着坦克驶向战场。
其它的码头全都是卸载各种规定之中的作战物资。主要就是那些装有新式喷气式飞机的特制集装箱。(未完待续。)
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因为因为发动机功率的大规模增加导致了油耗的直线上升。这个时代的油料利用率实际上并不高，这些因素加起来就使得新式喷气式飞机的作战半径被缩短了。
而且相比于老式的活塞发动机飞机，新式的喷气式飞机对于机场条件的要求大幅度提高。没有足够正规的正式机场根本就无法使用喷气式飞机。战场上非常常见的那种野战机场是无法起降喷气式飞机的。
也就是说，哪怕现在是本土作战，哪怕美国人手中拥有数以十万计的庞大空中力量，可是他们在短时间之内却无法投入战场。只能是眼睁睁的看着明军海军航空兵们用那种被视为老式被淘汰货色的活塞式发动机统治着战场的天空。
明军的强大果然不是吹出来的。这次对本土西海岸的登陆作战无论是从战略欺骗还是战术应用上全都占据了优势地位。环环相扣的部署使得原本处在劣势的明军反倒是占据了战场的主动权。而拥有强大实力的守军却因为时间，空间，位置等等各种原因处在了有力气使不上的尴尬境地。
而且明军对于争夺战场制空权的事情早就已经有了充足的准备。在那支规模空前绝后般庞大的舰队之中，有许多艘大型运输船上面装载的都是被安放在一个个特制集装箱内的新式飞机。
这些装在特制集装箱内的新式喷气式飞机可以通过公路运输快速抵达机场。从拆开集装箱到组装完成投入作战只需要不足五个小时的时间。大量已经经过了密集训练的地勤人员和精挑细选出来的最为精锐的飞行员们将跟随这些集装箱一同前往地面部队夺取的机场。
只要明军夺取了足够多的机场，那大明的空中力量就将为地面部队支撑起来强大的保护力量。为了对抗美军那数以十万计算的庞大空中机群，明军登陆部队的前两波运输船队之中装载的全都是喷气式战斗机，没有一架轰炸机。
海军和空中力量之后就是地面部队。美军在洛杉矶地区部署的兵力就目前看起来很难抵挡明军的猛烈攻击。第四十机步师和第108步兵师此刻已经完全陷入到了与明军的巷战之中。
而唯一的装甲力量第49装甲师的驻扎地点是在圣费尔南多山谷之中，这个登陆作战的最大威胁力量早在明军发起第一攻击波轰炸的时候就已经被大明海航的轰炸机部队个洗礼了一遍。
虽然海航的轰炸机飞行员们相比于陆航的同行们来说并不是那么专业的会打坦克。不过他们依旧是使用精准的投弹将众多的美军坦克炸毁。等到第49装甲师接到命令赶往海滩反击明军登陆部队的时候，他们还能够使用的坦克数量已经不足一半。
而且作为重点监控目标，第49装甲师这一路上几乎每时每刻都会遭到明军战机的攻击，简直就是寸步难行。许多美军官兵们都非常震惊的表示完全不知道明军是哪里来的这么多飞机！
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1943年初是大明海军战舰服役的一个爆发性的时期，采用流水线模块化，全天五班倒日夜不休工作模式生产的航母从铺设第一块龙骨到下水舾装正式服役的时间已经被缩短到了十四个月。
大明本土的海岸线上从南到北拥有着全世界一半以上的大型船舶建造船坞。无论是干船坞还是固定船坞数量都是一个惊人的数字。战争爆发之后政府的大规模投资新建扩建的大型船坞数量更是笑傲群雄。
仅仅是在1943年四月份的时候，大明海军接收到的正式服役的航母就高达十一艘之多！
要知道。这些可都是正规航母，不是那些拿商船改装而来的改装航母。在这次对美国本土发起的登陆作战之中，明军在多个方向上投入的航母数量足足超过了一百艘以上！这才是整个加州上空都是大明战机的真正原因。
距离加州最近的地面援军依旧是在圣迭戈，那里有大约两个步兵师的守备队可以派出增援。不过在大明海航统治天空的情况下，这些美军部队至少二十四个小时之内别想赶到。至于从其它城市抽调的援军同样如此。
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在明军占领了特米纳尔岛之后，长滩地区的美国守军就被切断了退路和援军。在港口区彻底陷落之后，长滩的守军终于再也扛不住了。下午两点半，驻守在长滩地区的近五千名美军官兵最终抵抗失败。丢失了整个长滩地区和港口区。
随后，早就已经等的不耐烦的明军运输船队们按照早就已经制定好的顺序一艘接一艘的缓缓驶入了规模巨大的洛杉矶港口区。这里因为是民用港口，而且之前并没有接到任何会面临危机的情报。因此美国人并没有在港口区内安置**。
等到明军突然出现发起攻击的时候，再想要炸毁港口不给明军使用就已经来不及了。如此巨大的港口区域又不是海边垂钓的栈桥，哪里是那么容易被炸毁的？工兵们光是在重点地段布置**都需要很长的时间，当明军都是瞎子不成？
明军总参谋部的规划做的非常细致。有了情报部门的强力配合。明军总参谋部甚至都将每一艘船靠港多长时间都给计算到了分钟。从哪条航线进入，停靠在哪一号码头泊位上，卸载需要多少小时多少分钟，卸载完毕离开的时候走哪一条航线航速是多少节都有着极为明确的规定。
所有人都必须按照制定的计划表来进行。如果有人胆敢争抢导致混乱，那绝对是要被送上军事法庭。
洛杉矶的港口区非常巨大，拥有众多的停泊码头以及大量的先进卸装设备。明军从本土海港之中征调来的工作人员是第一批上岸的，他们在进入港区之后很快就接管了整个港区的工作。有条不紊的开始了卸载工作。
一到七号码头下的都是步兵，这些是速度最快的，也是现在前线急需的。全副武装的士兵们在经历了漫长的海上旅途之后终于抵达了自己的目的地。下船之后很快就被以营连为单位送往不远处的前线去作战，继续扩大登陆场地。
九到十六号码头卸载的是装甲部队。这几座码头拥有最好的重型起重设备，坦克被吊运到码头上之后等候在一旁的装甲兵们立刻就会冲上去加油然后直接驾驶着坦克驶向战场。
其它的码头全都是卸载各种规定之中的作战物资。主要就是那些装有新式喷气式飞机的特制集装箱。(未完待续。)
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