第1032章 波音报价
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对于从来没有将洛克希德当做威胁、一直准备让洛克希德“自生自灭”的波音来说，洛克希德与麦道的合作可不是一个好兆头，在认真的分析了洛克希德与麦道的合作可能对波音造成的威胁之后，史蒂夫·赫伯格不得不高度重视这件事：他发现，如果洛克希德真的与麦道携手开发MD-12客机，那么MD-12就真的有可能呱呱坠地，并且直接对波音747造成威胁，而这，是波音无论如何都接受不了的事情。
当然，波音的高管们不是傻蛋，联想到这些年来洛克希德的高管们多次向波音提出请波音收购洛克希德民机业务的提议，他们也想到了洛克希德是否是在故弄玄虚，以假合作的方式向波音施压压力，所以波音高层很快做出决定：先观察一短时间看看情况，同时通过各种渠道调查清楚洛克希德是否真的准备与麦道合作。
毕竟，虽然发动这么大规模的调查不便宜，可相对于收购洛克希德的民机业务，这点钱连九牛一毛都算不上。
而洛克希德正在就合作开发MD-12飞机一事与麦道进行紧锣密鼓的商谈的消息，很快在市场上反应出来：在洛克希德和麦道分别公开确定了这件事之后，两家公司的股价都迎来了一波不小的涨幅。
倒是各家航空公司暂时还没什么反应，对这个消息还持着无比谨慎的态度，也是，对于他们来说，虽然洛克希德与麦道的合作对于航空公司来说是一件好事，但暂时还不用着急，先观察一下、看看情况再说。
也是在这个时候，一个让全世界都震惊的消息传来：东德和西德要合并了！
自1945年被两大军事联盟分裂之后的东德和西德，现在要走向统一了？
这个消息一出来，立刻就震惊了全世界！
要知道，这次的两德统一可是代表着西方的西德统一了代表着苏联的东德，这是否意味着在某种程度上而言，在北约与华约的对抗中，北约取得了全面的胜利？
这个观点一出来，就迅速占据了欧洲各大媒体的头版头条，进而演变成了一场席卷整个欧洲的狂欢！
不怪欧洲人的反应会这么过激，实在是在过去的三四十年里，面对苏联的核弹和强大的钢铁洪流，欧洲人过的实在是忒特么的憋屈了，那种担心苏联的核弹随时都会落在自己的头上、担心苏联的坦克和装甲车在一夜之间开到自己家门口的噩梦不知道做了多少回。
单身主义、享乐主义为什么在欧洲这么盛行？
归根到底还不是因为欧洲人觉得自己说不定哪天就在苏联人的核弹下嗝屁了，既然如此，那老子为什么还要努力工作？趁着现在还活着，多享受一天算一天，努力工作有什么用？该死的苏联的核弹来了，难不成CEO就不用死了？
所以，面对两德统一这件事，整个欧洲可谓是喜大普奔。
虽然现在苏联依旧存在，核威胁和核阴云也依旧存在，但至少，形势还是好的。
只有陈耕的心里头，并没有多少波澜。
对于这一天的到来，他早有预料，他心里甚至颇为欣慰：两年多啊！整整两年多啊！1990年就应该出现的两德统一，被自己给生生的拖了两年多！
虽然接下来的苏联崩溃同样不可避免，但……
真爽！
当这个热点终于逐渐散去之后，时间也来到了1993年。
不得不说，洛克希德与麦道之间的这出戏演的足够的逼真，随着双方不断有目的的放出了一些利好消息，麦道的处境也在不断地改善，最大的好处就是这小半年来，麦道陆陆续续接到了50多架各型飞机的订单，这些订单，让一直处于困境状态的麦道终于可以松一口气。
为此，小麦克唐纳特意请陈耕吃了顿饭，以感谢他对麦道的帮助。
“这么说，麦道的处境在不断向好？”听小麦克唐纳向自己介绍完情况，陈耕点了点头，似乎很欣慰。
“是的，麦道在不断向好，”相比于半年前，小麦克唐纳整个人的精神状态都好了许多：“而且杰克确实很厉害。”
陈耕就笑着点头：“没想到你们内部的情况这么严重吧？”
作为麦道集团的顾问，陈耕当然知道杰克·韦尔奇兼任了麦道首席执行官之后的一系列动作，说起来，当初小麦克唐纳邀请杰克·韦尔奇兼任麦道集团首席执行官的时候，还在美国引起了一场不小的轰动呢，概因为在现在这个越来越发达、越来越专业化的世界，大家都认为“身配六国相印”这种事情根本就不可能出现了，对于杰克·韦尔奇接受小麦克唐纳的邀请出任麦道集团首席执行官一事，整个美国主流媒体的观点空前的一致：自打在AMC汽车取得了空前的成功之后，杰克·韦尔奇飘了。
在麦道宣布这个消息之后的一段时间以及杰克·韦尔奇刚刚上任的那一段时间，麦道的股票跌的比较惨。
但就是这么一个在媒体们看来飘了的家伙，在上任之后没过多久就对公司进行了大刀阔斧的改革，他的一个举动就是裁员！
而且是大规模的裁员！
裁员的数量达到了惊人的6800人。
其中管理岗的裁员数量更是达到了惊人的900人，一时间，麦道集团内部人人自危。
除了裁员之外，杰克·韦尔奇做的第二件事就是内部审计。
杰克·韦尔奇发现，大概是因为小麦克唐纳是个老好人的缘故，麦道集团内部的腐败情况太严重了，或者说是令人发指，采购腐败、管理腐败、审计腐败……几乎就没有不腐败的环节，以至于杰克·韦尔奇不得不完全放弃使用麦道集团的内部审计团队，转而从AMC集团调来了一批审计人员，而审计的第一重点，就变成了对麦道神审计团队的审计。
而到了现在，席卷了整个麦道的“整风运动”还没有结束呢，但就算是这样，整个麦道集团的管理和运营成本也因此而下降了一大截！
小麦克唐纳叹息一声：“你不知道，当我知道那些我信任的家伙做出的那些事情之后，我有多么失望。”
“所以说啊，就像我说的那样，你适合担任一家公司的董事长，而不是首席执行官。”陈耕说着，给小麦克唐纳的茶杯续上茶。
“唉……”
小麦克唐纳叹息了一声，脸色有些晦涩：那些人，毕竟是自己曾经最信任的人啊。
“好了，不说这个，我知道你今天请我吃饭，不是为了说这个的，说吧，到底是什么事？”陈耕耸耸肩：“既然我是你的顾问，就不会白拿你的薪水。”
“……”
小麦克唐纳并没有立刻回答，而是抱着茶杯沉默了一会，似乎是在组织言辞，片刻之后，他抬起头来望着陈耕说道：“费尔南德斯，你觉得……有没有可能假戏真做？”
陈耕立刻反应过来：“你说的是MD-12？”
“嗯。”
小麦克唐纳点点头。
“为什么？”陈耕有点不太明白。
“上个星期，汉莎航空公司和我联系了。”
陈耕脑筋微微一转，立刻就明白了小麦克唐纳的意思：“你是时候，汉莎航空公司对MD-12感兴趣了？”
“是的，”小麦克唐纳点点头：“是他们的董事长办公室和我的办公室进行联系的。”
“……”
陈耕皱着眉头思索起来。
显然，这只是汉莎航空公司对麦道最初步的接触，但这个意义也非同一般了。
德国汉莎航空公司可是当今世界三大民航运营企业之一，他们的一举一动对业内都有巨大的影响和示范作用，一旦汉莎航空公司决定采购MD-12，就意味着麦道集团在业内获得了一个巨大的广告，一一旦这个消息传扬了出去，那些同样对MD-12感兴趣、但出于对麦道集团糟糕的财务状况的担忧而没有行动的航空公司，必然会有所动作。这对麦道而言绝对是一个利好到没法再利好的消息。
也是这个消息，让小麦克唐纳生出了这一层心思：如果汉莎航空公司知道麦道与洛克希德的合作只是一场空，他们绝对不会采购MD-12，而如果洛克希德决定转变态度，正式的加入MD-12项目，那这笔订单就真的有可能落入麦道的口袋里。
想了想，陈耕问道：“汉莎航空公司有没有说他们准备采购多少家MD-12？”
“如果一切顺利，他们准备给我们一个6+6的订单。”
“6+6啊，也很不错了，”陈耕点点头：“那你应该和洛克希德那边沟通啊，看看洛克希德那边是什么意思。”
小麦克唐纳苦笑起来：“现在的问题就是洛克希德。”
“哦？”
陈耕挑了挑眉毛，示意小麦克唐纳接着说，洛克希德那边出什么问题了？
小麦克唐纳苦笑起来：“波音给洛克希德报价了，他们出20亿美元，希望整体打包买下洛克希德的民机业务，包括正在与麦道合作的MD-12项目……”
得咧！
陈耕终于知道问题出在什么什么地方了：这个20亿美元的报价，绝对只是波音的试探性报价，就是看看洛克希德是否有意出售他们的民机业务的，而只要洛克希德对波音这个报价的隐藏含义感兴趣，肯定就会有所回应——毕竟洛克希德一开始的初衷就是将民机业务打包出售给波音，狠狠的坑波音一回，而现在，洛克希德的梦想真的很有希望实现了。
“洛克希德那边是什么反应？”
陈耕想了想，向小麦克唐纳问道，洛克希德内部的反应，一直都是小麦克唐纳在盯着的。
“他们很心动，”小麦克唐纳叹了口气：“是非常心动！”
陈耕有些惊讶：“他们内部达成一致了？”
“那倒没有，”小麦克唐纳说道：“现在唯一的好消息就是洛克希德的胃口被我们给喂大了，在知道MD-12有可能获得汉莎航空公司的6+6订单、并且今后还有可能获得更多的其他航空公司的订单之后，他们希望从波音那边坑到35亿至40亿美元。”
“啧啧……贪心不足啊，”听小麦克唐纳说洛克希德竟然打算从波音身上坑35亿至40亿美元，陈耕都忍不住笑了起来：“他们一开始只想着从波音身上坑个十几亿美元的，20亿美元就是他们最大的奢望了，没想到现在翻了一倍。”
“谁说不是呢，”小麦克唐纳也跟着笑了起来：“毕竟，眼下确实有这样的希望嘛，洛克希德不可能放着钱不赚。”
倒也是！
基于资本贪婪的本性，所以洛克希德的贪心其实是非常容易理解的：虽然我一开始的目标只是从波音身上坑他个十几亿美元，但如果有机会赚到更多，我为什么不赚？
而对于下面的职业经理人们来说，老板的目标都调整了，难道我们还要告诉老板们说风险太大吗？不可能的。
“所以你想要把洛克希德彻底拉上你们的船？”
小麦克唐纳耸耸肩，说道：“如果你肯投资剩下的资金缺口，把洛克希德踹下去当然也是可以的。”
陈耕没有回答这茬，而是向小麦克唐纳问道：“从现在开始到造出第一架原型机，还有多大的资金缺口？”
小麦克唐纳立刻回答道：“至少二十个亿。”
陈耕被吓了一跳：“这么多？”
对于陈耕的反应，小麦克唐纳也不意外，他叹了口气：“这已经是最保守的估计了，费尔南德斯，你也是一家飞机制造企业的老板，你应该明白，当造出一架可以进行试飞的原型机之后，这个飞机的开发进度就已经完成了百分之八九十，至于后续试飞、的采购各种生产和检测设备、对人员进行培训等等，虽然依旧要花很多钱，但最费钱的还是前期的设计工作。”
这倒是！
陈耕微微颔首，他当然知道小麦克唐纳说的是真话，如果从这个角度来讲，MD-12第一架原型机想要飞起来，二十亿美元确实不算过分。
倒是小麦克唐纳，他不时的偷偷打量陈耕一眼，心中是按捺不住的好奇：莫非费尔南德斯真的要投资MD-12？
对于从来没有将洛克希德当做威胁、一直准备让洛克希德“自生自灭”的波音来说，洛克希德与麦道的合作可不是一个好兆头，在认真的分析了洛克希德与麦道的合作可能对波音造成的威胁之后，史蒂夫·赫伯格不得不高度重视这件事：他发现，如果洛克希德真的与麦道携手开发MD-12客机，那么MD-12就真的有可能呱呱坠地，并且直接对波音747造成威胁，而这，是波音无论如何都接受不了的事情。
当然，波音的高管们不是傻蛋，联想到这些年来洛克希德的高管们多次向波音提出请波音收购洛克希德民机业务的提议，他们也想到了洛克希德是否是在故弄玄虚，以假合作的方式向波音施压压力，所以波音高层很快做出决定：先观察一短时间看看情况，同时通过各种渠道调查清楚洛克希德是否真的准备与麦道合作。
毕竟，虽然发动这么大规模的调查不便宜，可相对于收购洛克希德的民机业务，这点钱连九牛一毛都算不上。
而洛克希德正在就合作开发MD-12飞机一事与麦道进行紧锣密鼓的商谈的消息，很快在市场上反应出来：在洛克希德和麦道分别公开确定了这件事之后，两家公司的股价都迎来了一波不小的涨幅。
倒是各家航空公司暂时还没什么反应，对这个消息还持着无比谨慎的态度，也是，对于他们来说，虽然洛克希德与麦道的合作对于航空公司来说是一件好事，但暂时还不用着急，先观察一下、看看情况再说。
也是在这个时候，一个让全世界都震惊的消息传来：东德和西德要合并了！
自1945年被两大军事联盟分裂之后的东德和西德，现在要走向统一了？
这个消息一出来，立刻就震惊了全世界！
要知道，这次的两德统一可是代表着西方的西德统一了代表着苏联的东德，这是否意味着在某种程度上而言，在北约与华约的对抗中，北约取得了全面的胜利？
这个观点一出来，就迅速占据了欧洲各大媒体的头版头条，进而演变成了一场席卷整个欧洲的狂欢！
不怪欧洲人的反应会这么过激，实在是在过去的三四十年里，面对苏联的核弹和强大的钢铁洪流，欧洲人过的实在是忒特么的憋屈了，那种担心苏联的核弹随时都会落在自己的头上、担心苏联的坦克和装甲车在一夜之间开到自己家门口的噩梦不知道做了多少回。
单身主义、享乐主义为什么在欧洲这么盛行？
归根到底还不是因为欧洲人觉得自己说不定哪天就在苏联人的核弹下嗝屁了，既然如此，那老子为什么还要努力工作？趁着现在还活着，多享受一天算一天，努力工作有什么用？该死的苏联的核弹来了，难不成CEO就不用死了？
所以，面对两德统一这件事，整个欧洲可谓是喜大普奔。
虽然现在苏联依旧存在，核威胁和核阴云也依旧存在，但至少，形势还是好的。
只有陈耕的心里头，并没有多少波澜。
对于这一天的到来，他早有预料，他心里甚至颇为欣慰：两年多啊！整整两年多啊！1990年就应该出现的两德统一，被自己给生生的拖了两年多！
虽然接下来的苏联崩溃同样不可避免，但……
真爽！
当这个热点终于逐渐散去之后，时间也来到了1993年。
不得不说，洛克希德与麦道之间的这出戏演的足够的逼真，随着双方不断有目的的放出了一些利好消息，麦道的处境也在不断地改善，最大的好处就是这小半年来，麦道陆陆续续接到了50多架各型飞机的订单，这些订单，让一直处于困境状态的麦道终于可以松一口气。
为此，小麦克唐纳特意请陈耕吃了顿饭，以感谢他对麦道的帮助。
“这么说，麦道的处境在不断向好？”听小麦克唐纳向自己介绍完情况，陈耕点了点头，似乎很欣慰。
“是的，麦道在不断向好，”相比于半年前，小麦克唐纳整个人的精神状态都好了许多：“而且杰克确实很厉害。”
陈耕就笑着点头：“没想到你们内部的情况这么严重吧？”
作为麦道集团的顾问，陈耕当然知道杰克·韦尔奇兼任了麦道首席执行官之后的一系列动作，说起来，当初小麦克唐纳邀请杰克·韦尔奇兼任麦道集团首席执行官的时候，还在美国引起了一场不小的轰动呢，概因为在现在这个越来越发达、越来越专业化的世界，大家都认为“身配六国相印”这种事情根本就不可能出现了，对于杰克·韦尔奇接受小麦克唐纳的邀请出任麦道集团首席执行官一事，整个美国主流媒体的观点空前的一致：自打在AMC汽车取得了空前的成功之后，杰克·韦尔奇飘了。
在麦道宣布这个消息之后的一段时间以及杰克·韦尔奇刚刚上任的那一段时间，麦道的股票跌的比较惨。
但就是这么一个在媒体们看来飘了的家伙，在上任之后没过多久就对公司进行了大刀阔斧的改革，他的一个举动就是裁员！
而且是大规模的裁员！
裁员的数量达到了惊人的6800人。
其中管理岗的裁员数量更是达到了惊人的900人，一时间，麦道集团内部人人自危。
除了裁员之外，杰克·韦尔奇做的第二件事就是内部审计。
杰克·韦尔奇发现，大概是因为小麦克唐纳是个老好人的缘故，麦道集团内部的腐败情况太严重了，或者说是令人发指，采购腐败、管理腐败、审计腐败……几乎就没有不腐败的环节，以至于杰克·韦尔奇不得不完全放弃使用麦道集团的内部审计团队，转而从AMC集团调来了一批审计人员，而审计的第一重点，就变成了对麦道神审计团队的审计。
而到了现在，席卷了整个麦道的“整风运动”还没有结束呢，但就算是这样，整个麦道集团的管理和运营成本也因此而下降了一大截！
小麦克唐纳叹息一声：“你不知道，当我知道那些我信任的家伙做出的那些事情之后，我有多么失望。”
“所以说啊，就像我说的那样，你适合担任一家公司的董事长，而不是首席执行官。”陈耕说着，给小麦克唐纳的茶杯续上茶。
“唉……”
小麦克唐纳叹息了一声，脸色有些晦涩：那些人，毕竟是自己曾经最信任的人啊。
“好了，不说这个，我知道你今天请我吃饭，不是为了说这个的，说吧，到底是什么事？”陈耕耸耸肩：“既然我是你的顾问，就不会白拿你的薪水。”
“……”
小麦克唐纳并没有立刻回答，而是抱着茶杯沉默了一会，似乎是在组织言辞，片刻之后，他抬起头来望着陈耕说道：“费尔南德斯，你觉得……有没有可能假戏真做？”
陈耕立刻反应过来：“你说的是MD-12？”
“嗯。”
小麦克唐纳点点头。
“为什么？”陈耕有点不太明白。
“上个星期，汉莎航空公司和我联系了。”
陈耕脑筋微微一转，立刻就明白了小麦克唐纳的意思：“你是时候，汉莎航空公司对MD-12感兴趣了？”
“是的，”小麦克唐纳点点头：“是他们的董事长办公室和我的办公室进行联系的。”
“……”
陈耕皱着眉头思索起来。
显然，这只是汉莎航空公司对麦道最初步的接触，但这个意义也非同一般了。
德国汉莎航空公司可是当今世界三大民航运营企业之一，他们的一举一动对业内都有巨大的影响和示范作用，一旦汉莎航空公司决定采购MD-12，就意味着麦道集团在业内获得了一个巨大的广告，一一旦这个消息传扬了出去，那些同样对MD-12感兴趣、但出于对麦道集团糟糕的财务状况的担忧而没有行动的航空公司，必然会有所动作。这对麦道而言绝对是一个利好到没法再利好的消息。
也是这个消息，让小麦克唐纳生出了这一层心思：如果汉莎航空公司知道麦道与洛克希德的合作只是一场空，他们绝对不会采购MD-12，而如果洛克希德决定转变态度，正式的加入MD-12项目，那这笔订单就真的有可能落入麦道的口袋里。
想了想，陈耕问道：“汉莎航空公司有没有说他们准备采购多少家MD-12？”
“如果一切顺利，他们准备给我们一个6+6的订单。”
“6+6啊，也很不错了，”陈耕点点头：“那你应该和洛克希德那边沟通啊，看看洛克希德那边是什么意思。”
小麦克唐纳苦笑起来：“现在的问题就是洛克希德。”
“哦？”
陈耕挑了挑眉毛，示意小麦克唐纳接着说，洛克希德那边出什么问题了？
小麦克唐纳苦笑起来：“波音给洛克希德报价了，他们出20亿美元，希望整体打包买下洛克希德的民机业务，包括正在与麦道合作的MD-12项目……”
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陈耕终于知道问题出在什么什么地方了：这个20亿美元的报价，绝对只是波音的试探性报价，就是看看洛克希德是否有意出售他们的民机业务的，而只要洛克希德对波音这个报价的隐藏含义感兴趣，肯定就会有所回应——毕竟洛克希德一开始的初衷就是将民机业务打包出售给波音，狠狠的坑波音一回，而现在，洛克希德的梦想真的很有希望实现了。
“洛克希德那边是什么反应？”
陈耕想了想，向小麦克唐纳问道，洛克希德内部的反应，一直都是小麦克唐纳在盯着的。
“他们很心动，”小麦克唐纳叹了口气：“是非常心动！”
陈耕有些惊讶：“他们内部达成一致了？”
“那倒没有，”小麦克唐纳说道：“现在唯一的好消息就是洛克希德的胃口被我们给喂大了，在知道MD-12有可能获得汉莎航空公司的6+6订单、并且今后还有可能获得更多的其他航空公司的订单之后，他们希望从波音那边坑到35亿至40亿美元。”
“啧啧……贪心不足啊，”听小麦克唐纳说洛克希德竟然打算从波音身上坑35亿至40亿美元，陈耕都忍不住笑了起来：“他们一开始只想着从波音身上坑个十几亿美元的，20亿美元就是他们最大的奢望了，没想到现在翻了一倍。”
“谁说不是呢，”小麦克唐纳也跟着笑了起来：“毕竟，眼下确实有这样的希望嘛，洛克希德不可能放着钱不赚。”
倒也是！
基于资本贪婪的本性，所以洛克希德的贪心其实是非常容易理解的：虽然我一开始的目标只是从波音身上坑他个十几亿美元，但如果有机会赚到更多，我为什么不赚？
而对于下面的职业经理人们来说，老板的目标都调整了，难道我们还要告诉老板们说风险太大吗？不可能的。
“所以你想要把洛克希德彻底拉上你们的船？”
小麦克唐纳耸耸肩，说道：“如果你肯投资剩下的资金缺口，把洛克希德踹下去当然也是可以的。”
陈耕没有回答这茬，而是向小麦克唐纳问道：“从现在开始到造出第一架原型机，还有多大的资金缺口？”
小麦克唐纳立刻回答道：“至少二十个亿。”
陈耕被吓了一跳：“这么多？”
对于陈耕的反应，小麦克唐纳也不意外，他叹了口气：“这已经是最保守的估计了，费尔南德斯，你也是一家飞机制造企业的老板，你应该明白，当造出一架可以进行试飞的原型机之后，这个飞机的开发进度就已经完成了百分之八九十，至于后续试飞、的采购各种生产和检测设备、对人员进行培训等等，虽然依旧要花很多钱，但最费钱的还是前期的设计工作。”
这倒是！
陈耕微微颔首，他当然知道小麦克唐纳说的是真话，如果从这个角度来讲，MD-12第一架原型机想要飞起来，二十亿美元确实不算过分。
倒是小麦克唐纳，他不时的偷偷打量陈耕一眼，心中是按捺不住的好奇：莫非费尔南德斯真的要投资MD-12？