第540章 更快！
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“状态怎么样？”站在拎着头盔的尼尔森·皮奎特的一旁，陈耕问道。
“非常不错，”尼尔森·皮奎特脸上带着巴西人特有的乐观和外向，咧着嘴对陈耕笑道：“接到您的电话后，这几天我都有进行训练来保持状态，我感觉我现在能去参加奥运会100米短跑项目了。”
“哈……”
陈耕忍不住跟着笑了起来。
尼尔森·皮奎特说他能去参加奥运会100米短跑项目当然是夸张了，他是在用这种方式来向陈耕证明自己现在的身体状态很好。
点点头，陈耕没说别的，只是拍了拍尼尔森·皮奎特的肩膀：“希望我们今后有更多合作的机会。”
尼尔森·皮奎特等的就是陈耕的这句话！
而尼尔森·皮奎特身旁的助理和经纪人们，更是一个个面带喜色。
尼尔森·皮奎特已经不年轻了，1952年出生的他，现在已经29岁，对于一名职业运动员来说，这个年纪虽然还处于自己职业生涯的黄金时期，但也到了必须为自己退役之后的将来打算的时候了，而在尼尔森·皮奎特本人以及他的经纪团队们看来，交好这么一位身价数亿美元、甚至极有可能超过10亿美元的汽车行业的亿万富翁，对于尼尔森·皮奎特退役之后的生活以及发展至关重要——别的不说，如果费尔南德斯先生将thinkcenter的巴西代理权给了尼尔森·皮奎特，不就意味着自己这些人可以躺着赚钱了吗？
所以哪怕是赛季已经结束了，可在接到陈耕的邀请后，尼尔森·皮奎特还是继续锻炼以保持状态，为的就是能够保住自己驾驶“箭鱼”GT-R在纽伯格林赛道跑进了8分钟圈速的成绩。
………………
看着和尼尔森·皮奎特有说有笑的陈耕，那些特意前来观看“箭鱼”GT-R测试的业内大佬们的脸上和心里都有些复杂。
其实在AMC对外发布这则声明的那一刻，那些此前唱衰陈耕、唱衰“箭鱼”GT-R的大佬们就知道自己大概率的要被打脸了：如果AMC和费尔南德斯不是对自己的“箭鱼”GT-R有着十足的信心，他们怎么可能再一次、在众目睽睽之下重新进行一次测试？
把自己之前说过的话吞回去，这确实是有些丢人，可至于说捣鬼、比如收买尼尔森·皮奎特，让尼尔森·皮奎特在这次的测试中跑出个低于八分钟的成绩，或者干脆弄点卑劣的手段，这个倒是没有人想过，一方面AMC是一家美国汽车制造商的背景自带“驱散”效果，另一方面，多大点事啊，也不至于做到这个份上……当然，被打脸之后脸上肯定不好看，那是必然的了。
与这些满脸凝重、满心复杂的业内大佬们相比，前来观战的普通吃瓜群众和车迷们就简单的多了，虽然这些天来他们已经在电视上、报纸上以及杂志上看到了足够多的“箭鱼”GT-R的照片，可现实中这还是“箭鱼”GT-R第一次在公众面前亮相。
照片虽然很清晰，很多甚至还是那种海报级别的，但不管是什么照片，毕竟还是平面的，没办法将这辆车那股子凌厉、凶悍、一看就不好惹的杀气腾腾的气质表现的淋漓尽致，可这下子好了，此刻在大家面前亮相的是无伪装版本，看着眼前这辆“箭鱼”GT-R，所有车迷们都觉得，跟这辆车一比，那些什么牛啊、马啊、豹子啊之类的玩意儿，统统弱爆了，全都变成了小白兔！
在看到这辆车的第一时间，那些不差钱的主儿就迅速打定了主意：不管这次测试的成绩到底如何，回去之后说什么也得买一辆……至于性能，就算这次跑不进八分钟，可就冲着AMC敢在大庭广众之下、在大家的众目睽睽之下进行测试，这车的性能还能差到哪儿去？
陈耕可不知道就这一会儿的功夫，AMC的客服电话和各地经销商的电话再次响成了一片，他揽着赛道管理公司经理施密茨的肩膀，对着一众前来看热闹的、各大汽车公司的大佬们大声说道：“先生们，这次测试所使用的计时仪器全都是纽伯格林赛道管理公司提供，这位是纽伯格林赛道管理公司的经理施密茨先生，现在，谁对这次测试的公平性有异议？”
“……”
没有人说话。
没有人会傻到在这个时候跳出来。
能在今天这个时候站在这儿的，就没有智商需要充值的，甚至在AMC汽车公开宣布要在纽伯格林赛道、在公众面前重新进行一次测试之后，大家就知道，吃瓜群众们最期待的打脸环节就要来了，只是和无数装X不成反被打脸的故事不同的是，这次被打脸的认识自己。
既然反正都要被打脸，那为什么不乐观一点、好好的做个演员？
反正就算是被打了脸，除了脸面上不太好看之外，其实也没什么利益方面的损失——如果“箭鱼”GT-R的赛道成绩和保时捷Carrera、法拉利288GTO等顶级炮车的赛道成绩差不多，他们或许还有其他心思，可当“箭鱼”GT-R的成绩来到了这一高度之后，所有人就都明白一点：哪怕败给“箭鱼”GT-R也不是什么特别丢人的事情。
竟然没有人跳出来？
陈耕心里有些失望，他还想着如果有人跳出来该怎么狠狠的打一下对方的脸呢，没想到竟然这么不给自己面子……算了！
向施密茨点点头，陈耕道：“可以了。”
早就等着曾鞥的这句话的施密茨立刻拿起对讲机：“管控中心，管控中心，我是施密茨，准备发车！”
伴随着代表着发车的绿灯两期，尼尔森·皮奎特驾驶的“箭鱼”GT-R仿若一条离弦之箭，一下子弹了出去。
………………
7分57秒858？！
比上一次的测试竟然还快了将近一秒钟？！
当尼尔森·皮奎特驾驶的那辆“箭鱼”GT-R仿若离弦之箭一般冲过终点的那一刻，无数关注着这次测试成绩的人都惊呆了：怎么可能？
“状态怎么样？”站在拎着头盔的尼尔森·皮奎特的一旁，陈耕问道。
“非常不错，”尼尔森·皮奎特脸上带着巴西人特有的乐观和外向，咧着嘴对陈耕笑道：“接到您的电话后，这几天我都有进行训练来保持状态，我感觉我现在能去参加奥运会100米短跑项目了。”
“哈……”
陈耕忍不住跟着笑了起来。
尼尔森·皮奎特说他能去参加奥运会100米短跑项目当然是夸张了，他是在用这种方式来向陈耕证明自己现在的身体状态很好。
点点头，陈耕没说别的，只是拍了拍尼尔森·皮奎特的肩膀：“希望我们今后有更多合作的机会。”
尼尔森·皮奎特等的就是陈耕的这句话！
而尼尔森·皮奎特身旁的助理和经纪人们，更是一个个面带喜色。
尼尔森·皮奎特已经不年轻了，1952年出生的他，现在已经29岁，对于一名职业运动员来说，这个年纪虽然还处于自己职业生涯的黄金时期，但也到了必须为自己退役之后的将来打算的时候了，而在尼尔森·皮奎特本人以及他的经纪团队们看来，交好这么一位身价数亿美元、甚至极有可能超过10亿美元的汽车行业的亿万富翁，对于尼尔森·皮奎特退役之后的生活以及发展至关重要——别的不说，如果费尔南德斯先生将thinkcenter的巴西代理权给了尼尔森·皮奎特，不就意味着自己这些人可以躺着赚钱了吗？
所以哪怕是赛季已经结束了，可在接到陈耕的邀请后，尼尔森·皮奎特还是继续锻炼以保持状态，为的就是能够保住自己驾驶“箭鱼”GT-R在纽伯格林赛道跑进了8分钟圈速的成绩。
………………
看着和尼尔森·皮奎特有说有笑的陈耕，那些特意前来观看“箭鱼”GT-R测试的业内大佬们的脸上和心里都有些复杂。
其实在AMC对外发布这则声明的那一刻，那些此前唱衰陈耕、唱衰“箭鱼”GT-R的大佬们就知道自己大概率的要被打脸了：如果AMC和费尔南德斯不是对自己的“箭鱼”GT-R有着十足的信心，他们怎么可能再一次、在众目睽睽之下重新进行一次测试？
把自己之前说过的话吞回去，这确实是有些丢人，可至于说捣鬼、比如收买尼尔森·皮奎特，让尼尔森·皮奎特在这次的测试中跑出个低于八分钟的成绩，或者干脆弄点卑劣的手段，这个倒是没有人想过，一方面AMC是一家美国汽车制造商的背景自带“驱散”效果，另一方面，多大点事啊，也不至于做到这个份上……当然，被打脸之后脸上肯定不好看，那是必然的了。
与这些满脸凝重、满心复杂的业内大佬们相比，前来观战的普通吃瓜群众和车迷们就简单的多了，虽然这些天来他们已经在电视上、报纸上以及杂志上看到了足够多的“箭鱼”GT-R的照片，可现实中这还是“箭鱼”GT-R第一次在公众面前亮相。
照片虽然很清晰，很多甚至还是那种海报级别的，但不管是什么照片，毕竟还是平面的，没办法将这辆车那股子凌厉、凶悍、一看就不好惹的杀气腾腾的气质表现的淋漓尽致，可这下子好了，此刻在大家面前亮相的是无伪装版本，看着眼前这辆“箭鱼”GT-R，所有车迷们都觉得，跟这辆车一比，那些什么牛啊、马啊、豹子啊之类的玩意儿，统统弱爆了，全都变成了小白兔！
在看到这辆车的第一时间，那些不差钱的主儿就迅速打定了主意：不管这次测试的成绩到底如何，回去之后说什么也得买一辆……至于性能，就算这次跑不进八分钟，可就冲着AMC敢在大庭广众之下、在大家的众目睽睽之下进行测试，这车的性能还能差到哪儿去？
陈耕可不知道就这一会儿的功夫，AMC的客服电话和各地经销商的电话再次响成了一片，他揽着赛道管理公司经理施密茨的肩膀，对着一众前来看热闹的、各大汽车公司的大佬们大声说道：“先生们，这次测试所使用的计时仪器全都是纽伯格林赛道管理公司提供，这位是纽伯格林赛道管理公司的经理施密茨先生，现在，谁对这次测试的公平性有异议？”
“……”
没有人说话。
没有人会傻到在这个时候跳出来。
能在今天这个时候站在这儿的，就没有智商需要充值的，甚至在AMC汽车公开宣布要在纽伯格林赛道、在公众面前重新进行一次测试之后，大家就知道，吃瓜群众们最期待的打脸环节就要来了，只是和无数装X不成反被打脸的故事不同的是，这次被打脸的认识自己。
既然反正都要被打脸，那为什么不乐观一点、好好的做个演员？
反正就算是被打了脸，除了脸面上不太好看之外，其实也没什么利益方面的损失——如果“箭鱼”GT-R的赛道成绩和保时捷Carrera、法拉利288GTO等顶级炮车的赛道成绩差不多，他们或许还有其他心思，可当“箭鱼”GT-R的成绩来到了这一高度之后，所有人就都明白一点：哪怕败给“箭鱼”GT-R也不是什么特别丢人的事情。
竟然没有人跳出来？
陈耕心里有些失望，他还想着如果有人跳出来该怎么狠狠的打一下对方的脸呢，没想到竟然这么不给自己面子……算了！
向施密茨点点头，陈耕道：“可以了。”
早就等着曾鞥的这句话的施密茨立刻拿起对讲机：“管控中心，管控中心，我是施密茨，准备发车！”
伴随着代表着发车的绿灯两期，尼尔森·皮奎特驾驶的“箭鱼”GT-R仿若一条离弦之箭，一下子弹了出去。
………………
7分57秒858？！
比上一次的测试竟然还快了将近一秒钟？！
当尼尔森·皮奎特驾驶的那辆“箭鱼”GT-R仿若离弦之箭一般冲过终点的那一刻，无数关注着这次测试成绩的人都惊呆了：怎么可能？